Resmi soru bankası: Motosiklet (A/A1/A2/AM)

Motosikletinizi yolda geri çevirirken ne yapmalısınız?

Yolda geri dönüş yaparken trafik her iki yönden de gelebileceği için omuz kontrolü dahil her yönü kontrol etmelisiniz.

Aşağıdaki durumlardan hangisinde sollamaktan kaçınmalısınız?

Yoldaki bir çukur karşıdan gelen araçları gizleyebilir; bu yüzden ona yaklaşırken sollamaktan kaçının.

Motosiklet sürerken cep telefonu kullanmamalısınız:

Telefon kullanmak dikkatinizi öndeki yoldan dağıtır; sürüş sırasında kullanmamanın temel güvenlik nedeni budur.

Motosikletinizde eller serbest (hands-free) telefon sistemi var. Bu:

Eller serbest bir görüşme bile dikkatinizi yoldan dağıtabilir.

Eller serbest telefon kullanmak büyük olasılıkla:

Eller serbest de olsa telefon görüşmesi dikkatinizi sürüşten başka yöne çeker.

Üşürken motosiklet sürmek size şunu yaptırabilir:

Üşümek sizi rahatsız eder ve yorar; bu da konsantrasyonunuzu kaybetmenize yol açabilir.

Şekildeki beyaz ok, neyi planlamamanız gerektiği anlamına gelir?

Beyaz yönlendirme oku kendi şeridinize dönmeniz gerektiğini bildirir; bu yüzden sollama planlamamalısınız.

Şekildeki yol çizgisi neyi uyarır?

Bu oklar sollayan sürücülere yolun sol tarafına geri dönmelerini bildirir; Malta'da trafik soldan akar.

Dar bir kırsal yolda ilerliyorsunuz. Bisikletliyi geçerken nasıl sürmelisiniz?

Bisikletliyi yavaşça ve bolca mesafe bırakarak geçin; korna çalmak onu ürkütebilir.

Sürüş sırasında cep telefonunuzu cevaplamak için ne yapmalısınız?

Telefonu ancak güvenli ve uygun bir yerde durduktan sonra cevaplayın.

Yolda U dönüşü yapmadan önce her zaman ne yapmalısınız?

Diğer yol kullanıcılarının niyetinizi bilmesi için sinyal verin ve dönmeden önce kör noktanızı kontrol etmek için omzunuzun üzerinden son bir kez bakın.

Sürüş sırasında cep telefonunuzu kullanmanız gerekiyor. Bunu yalnızca şu durumda yapabilirsiniz:

Cep telefonunu ancak güvenli bir yerde durduktan sonra kullanabilirsiniz.

Kör noktalarınızı (hayat kurtaran bakış) her zaman şundan önce kontrol etmelisiniz:

Harekete geçmeden önce, aynaların göstermediği kör noktaları kontrol etmek için omzunuzun üzerinden "hayat kurtaran" bakışı atın.

Cep telefonu kullanmadan önce neden park etmiş olmalısınız?

Sürüş sırasında telefon kullanmak elinizi ve dikkatinizi meşgul eder ve motosikletinizin kontrolünü etkiler.

Karanlıkta sürüyorsunuz ve karşıdan gelen bir aracın farları gözünüzü kamaştırıyor. Ne yapmalısınız?

Gözünüz kamaşırsa, görüşünüz düzelene kadar yavaşlayın veya durun.

Akşam alacakaranlığında sürüyorsunuz. Motosikletinizin farları açılmalıdır:

Alacakaranlıkta, sokak lambaları yanıyor olsa bile, diğerlerinin sizi görebilmesi için farlarınızı açın.

Güvenli sollama için aşağıdakilerden hangisi geçerlidir?

Sollamadan önce geçtiğiniz aracın hızını ve konumunu değerlendirmelisiniz; sert direksiyon hareketleri ve öne kırmak tehlikelidir.

Bir sürücü olarak "kör nokta" teriminden ne anlıyorsunuz?

Kör nokta, aracınızın çevresinde aynalarda göremediğiniz alandır; bu yüzden omzunuzun üzerinden bakmalısınız.

Sağa dönmek üzeresiniz. Dönmeden hemen önce ne yapmalısınız?

Dönmeden hemen önce, kör noktanızda (örneğin sağınızdan sollayan bir araç) kimse olmadığından emin olmak için son bir omuz kontrolü ("hayat kurtaran bakış") yapın.

Motosiklette hayatınızı ne kurtarabilir?

"Hayat kurtaran bakış", yön değiştirmeden hemen önce aynaların göstermediği kör noktayı kontrol etmek için omuz üzerinden atılan son bakıştır.

Keskin bir dönüşü gösteren yol çizgisine yaklaşıyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Virajı kontrollü geçebilmek için hızınızı virajdan önce, yaklaşırken azaltın.

MSM kısaltması ne anlama gelir?

MSM, Ayna – Sinyal – Manevra (Mirror – Signal – Manoeuvre) demektir; her hız veya yön değişikliğinden önce izlenecek rutindir.

Büyük bir aracı takip ederken epeyce geride kalmalısınız, çünkü:

Epeyce geride kalmak büyük aracın aynalarında görünmenizi sağlar ve önünüzü de daha iyi görmenize yardımcı olur.

Yolu DÜZ bir hat boyunca kesen ve orta refüjü olan bir pelikan geçidi nasıl kabul EDİLMELİDİR?

Yolu düz kesen bir pelikan geçidi, orta refüjü olsa bile tek geçittir; bu nedenle geçidin her iki kısmındaki yayalara yol vermelisiniz.

Önünüzdeki araçla aranızda iki saniyelik mesafe genellikle hangi koşullarda yeterlidir?

İki saniye kuralı iyi ve kuru koşullarda geçerlidir; ıslak veya sisli havada çok daha fazla mesafe gerekir.

Yoğun trafikte iki saniyelik mesafe ancak hangi koşullarda yeterli olabilir?

İki saniyelik mesafe ancak kuru yolda yeterli olabilir; nemli, ıslak veya sisli koşullarda daha fazla mesafe bırakın.

'Tailgating' (yakın takip) ne anlama gelir?

Tailgating, güvenli durma mesafesi bırakmadan başka bir aracı çok yakından takip etmektir.

Bu aracı çok yakından takip etmek neden akıllıca değildir?

Büyük bir aracı çok yakından takip ederseniz sürücü sizi aynalarında göremez ve ileriyi görüşünüz azalır.

Bu kamyonu takip ediyorsunuz. Neden ondan epey geride kalmalısınız?

Kamyonun epey gerisinde kalmak ilerideki yolu çok daha iyi görmenizi sağlar.

Büyük bir aracın arkasında gidiyorsunuz. Sola sinyal veriyor ama sağa doğru direksiyon kırıyor. Ne yapmalısınız?

Uzun araçlar sola dönmeden önce çoğu zaman sağa açılır; yavaşlayın ve dönüşünü tamamlamasına izin verin.

Islak ve kaygan bir yolda bir aracı takip ediyorsunuz. En az ne kadarlık bir zaman aralığı bırakmalısınız?

Islak ve kaygan yollarda duruş mesafesi uzar; bu yüzden en az dört saniyelik bir zaman aralığı bırakın.

Bu yolda ilerliyorsunuz. Kırmızı kamyonet önünüze çok yakından kırıyor. Ne yapmalısınız?

Sakin kalın ve güvenli takip mesafesini yeniden sağlamak için geri çekilin; saldırgan tepki vermeyin.

Bir trafik kuyruğundasınız. Arkanızdaki sürücü sizi çok yakından takip ediyor. Ne yapmalısınız?

Öndeki araçla mesafeyi yavaşça artırarak daha yumuşak fren yapmak için zaman kazanırsınız; bu, arkadaki aracın size çarpma riskini azaltır.

Bir pelikan geçidinde sarı ışık ne yapmanız GEREKTİĞİ anlamına gelir?

Pelikan geçidinde sabit sarı ışık, ışık kırmızıya dönmek üzere olduğu için dur demektir.

Yasal hız sınırında gidiyorsunuz. Arkadan bir araç farlarını yakıp söndürerek hızla yaklaşıyor. Ne yapmalısınız?

Diğer aracı engellemeye veya onunla yarışmaya çalışmayın; güvenle sollamasına izin verin.

Yasal hız sınırında gidiyorsunuz. Arkadaki bir araç sollamaya çalışıyor. Sürücünün sollamasını engellemeye çalışmalı mısınız?

Başka bir aracın sollamasını asla engellemeye çalışmamalısınız; engellemek yalnızca tehlike yaratır.

Hız sınırı içinde gidiyorsunuz. Arkadaki sürücü sizi sollamak üzere. Ne yapmalısınız?

Arkadaki sürücünün sollamasına izin verin; hızlanmayın, el işaretiyle yönlendirmeyin ve engellemek için aradaki boşluğu kapatmayın.

Uzun ve ağır bir kamyon sizi sollamakta uzun süre zorlanıyor. Ne yapmalısınız?

Kamyonun sollamayı tamamlayıp güvenle şeride dönmesine yardımcı olmak için yavaşlayın.

Bir pelikan geçidine yaklaşıyorsunuz. Sarı ışık yanıyor. Ne yapmak ZORUNDASINIZ?

Pelikan geçidinde sabit sarı ışık, geçit boş olsa bile ışık kırmızıya dönmek üzere olduğu için durmanız gerektiği anlamına gelir.

Aşağıdaki araçlardan hangileri mavi tepe lambası (çakar) kullanır?

Mavi yanıp sönen ışıkları polis devriyeleri ve ambulanslar gibi acil durum araçları kullanır.

Mavi çakar lambası yanan bir ambulans sizi takip ediyorsa ne yapmalısınız?

Güvenli olur olmaz kenara çekerek ambulansın geçmesine yardım edin; asla sert fren yapmayın veya yolda aniden durmayın.

Önünüzdeki otobüs durağında bir otobüs durmuş. Sağ sinyali yanıp sönüyor. Ne yapmalısınız?

Duraktan çıkmak için sinyal veren otobüse güvenliyse yol verin: yavaşlayın ve hareket etmesine izin verin.

Farlarınızı diğer yol kullanıcılarına YALNIZCA hangi amaçla yakıp söndürmelisiniz?

Selektör yapmak kornayla aynı anlama gelir: yalnızca orada olduğunuzu bildirir; yol verdiğinizi veya öncelik aldığınızı göstermez.

Kornanızı neden kullanmalısınız?

Korna, diğerlerini varlığınıza karşı uyarmak içindir; kızgınlık göstermek, selamlaşmak veya öncelik almak için değil.

Bir kavşakta bir otomobil önünüze çıkıyor. Ne yapmalısınız?

Sakin kalın: saldırgan tepki vermek yerine çarpışmayı önlemek için yavaşlayın ve durmaya hazır olun.

İleride sağa dönmek istiyorsunuz. Neden zamanında doğru konumu almalısınız?

Zamanında doğru konumu almak, diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

Dar bir köy yolunda ilerliyorsunuz. Karşıdan atlı biri geliyor. Ne yapmalısınız?

Atlar kolay ürker: bol mesafe bırakın ve motoru bağırtmadan, selektör yapmadan veya korna çalmadan yavaşça geçin.

Atlı birini sollarken ne yapmalısınız?

Atın ürkmemesi için atlıyı bol mesafe bırakarak yavaşça ve dikkatle geçin.

Bir zebra geçidine yaklaşıyorsunuz. Karşıya geçmeyi bekleyen yayalar var. Ne yapmalısınız?

Zebra geçidinde bekleyen yayalar varsa yavaşlayın ve geçmeleri için durmaya hazır olun; el işaretiyle çağırmayın.

Ne zaman sinyal vermelisiniz?

Sinyal, rotanızı veya yönünüzü değiştireceğinizi diğerlerine bildirmek için verilir.

Yayaların geçmesi için bir yaya (zebra) geçidinde durdunuz. Ne yapmalısınız?

Zebra geçidinde durduktan sonra yayalar karşıya geçmeyi bitirene kadar sabırla bekleyin.

Yaya geçidinde insanlara asla el sallayarak veya ısrarla karşıya geçmelerini işaret etmemelisiniz, çünkü

Onları görmemiş başka bir araç geliyor olabilir; yayalara geçmeleri için işaret vermek onları tehlikeye sokabilir.

Bir zebra geçidinde yayaların geçmesi için durdunuz. Geçmeye başlamadılar. Ne yapmalısınız?

Sabırlı olun ve bekleyin; el işaretiyle çağırmayın, korna çalmayın veya yola devam etmeyin.

'İki Saniye Kuralı'nı ne için kullanabilirsiniz?

İki saniye kuralı, iyi koşullarda öndeki araçla güvenli bir takip mesafesi korumanıza yardımcı olur.

Bu sıvılardan hangisinin azalmasına izin vermek tehlikelidir?

Fren hidroliğinin azalması frenlerin tutmamasına yol açabilir; bu doğrudan tehlikelidir.

Gündüz neden yüksek görünürlüklü yelek giymelisiniz?

Yüksek görünürlüklü yelek, diğer yol kullanıcılarının sizi çok daha kolay görmesini sağlar.

Motosikletliler sürüş sırasında neden yüksek görünürlüklü yelek giyer?

Yüksek görünürlüklü yelekler, motosikletlilerin hem gündüz hem gece net görülmesine yardımcı olur.

Bunlardan hangileri bir motosikletlinin daha kolay görülmesini sağlar?

Ön ışığı açık tutmak ve fosforlu ya da beyaz kask takmak motosikletliyi daha görünür kılar; koyu ceket, füme vizör ve gri kask ise kılmaz.

Vizörünüz çizilmiş. Ne yapmalısınız?

Çizik vizör ışığı dağıtır ve özellikle gece görüşünüzü ciddi biçimde azaltır; bu yüzden değiştirilmelidir.

Gece motosiklet sürmeniz gerekiyor. Görülmek için ne giymelisiniz?

Gece reflektörlü giysiler ve beyaz kask diğer araçların ışığını yansıtır ve daha kolay görülmenizi sağlar.

Motosiklette yan aynalar neden faydalıdır?

Aynalar arkadaki yolu iyi görmenizi sağlar; harekete geçmeden, şerit değiştirmeden veya dönmeden önce buna ihtiyacınız vardır.

Gündüz kısa farların kullanılması ne zaman zorunludur?

Resmi cevaba göre motosikletliler gece gündüz her zaman kısa far açık sürmelidir.

Sürüş sırasında yan sehpa tam olarak kaldırılmamışsa ne olması daha olasıdır?

Açık kalan yan sehpa virajda yatarken yola takılabilir ve motosikletin kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.

Gündüz kısa farları ne zaman kullanmak ZORUNDASINIZ?

Resmi cevaba göre motosikletliler gündüz de dahil her zaman kısa far kullanmak zorundadır.

Bir motosiklet sürücüsü olarak çevreye nasıl yardımcı olabilirsiniz?

Bakımlı bir motosiklet, yumuşak hızlanma ve daha düşük hız; yakıt tüketimini ve emisyonları azaltır.

Bir yol kullanıcısı olarak çevreye yardımcı olmak için hangi ÜÇ şeyi yapabilirsiniz?

İleriyi planlamak, motosikletin ayar ve bakımını düzenli yaptırmak ve mümkün olduğunda yürümek yakıt tüketimini ve emisyonları azaltır.

Motosikletler çevreye zarar vererek aşağıdakilerden hangilerine yol açabilir?

Motorlu araçlar doğal kaynakları tüketir, egzoz gazları ve titreşimle binalara zarar verir ve hava kirliliğine neden olur.

Motosikletinizin çevreye etkisini azaltmak için ne yapmalısınız?

İleriyi öngörerek, zamanında fren yaparak ve sert hızlanmadan kaçınarak yumuşak sürmek yakıt tasarrufu sağlar ve emisyonu azaltır.

Aşağıdakilerden hangisini yaparsanız çevreye yardımcı olursunuz?

Kısa mesafelerde araç yerine yürümek hiç emisyon üretmez; diğer seçenekler yakıt tüketimini artırır.

Bakımı yapılmamış bir tahrik zinciri neye yol açabilir?

Bakımsız bir zincir arka tekerlekte takırdayabilir, vites geçişlerini bozabilir, hatta kopup ya da yerinden çıkıp kazaya yol açabilir.

Çevreye yardımcı olmak için aşağıdakilerden hangisini YAPMAMALISINIZ?

Motor soğukken yapılan çok kısa yolculuklar en çok yakıtı tüketir ve en çok kirliliğe yol açar; bunun yerine yürüyün ya da bisiklet kullanın.

Lastiklerde aşırı veya düzensiz aşınma hangi ÜÇ sistemdeki arızalardan kaynaklanabilir?

Süspansiyon, tekerlek ayarı veya fren sistemindeki arızalar lastiğin yola temasını bozar ve aşırı ya da düzensiz aşınmaya yol açar.

Aşağıdakilerden hangileri yakıt tüketimini azaltır?

İleriyi iyi planlamak yumuşak sürüş sağlar, düşük hız da daha az yakıt harcar; diğer seçeneklerin hepsi tüketimi artırır.

Yakıt dökülmesini önlemek için neyden emin olmalısınız?

Sıkıca kapatılmış depo kapağı yakıtın dökülmesini önler; dökülen yakıt israftır, çevreyi kirletir ve yolu kaygan yapar.

Kornanızı ne zaman ÇALMAMALISINIZ?

Resmî cevaba göre, yerleşim yerinde gece 23.00 ile sabah 06.00 arasında, başka bir aracın oluşturduğu bir tehlike olmadıkça korna çalmamalısınız.

Lastiklerin havası düşük olduğunda hangi İKİSİ olumsuz etkilenir?

Havası düşük lastikler yönlendirmeyi ağırlaştırır ve hassasiyetini azaltır, fren mesafesini de uzatır.

Aşağıdakilerden hangisi yüksek yakıt tüketimine YOL AÇMAZ?

Yumuşak fren ve hızlanma ekonomik sürüştür; yüksek hız, virajlarda hızlanma ve zayıf kontrol yakıt israfına yol açar.

Bazı yerleşim yolu sokaklarında hangi hız sınırıyla karşılaşırsınız?

Resmî cevaba göre, bazı yerleşim yolu sokaklarında yayaları ve sakinleri korumak için 35 km/s'lik düşük bir hız sınırı bulunur.

Hız tümsekleri ve şikanlar nedir?

Hız tümsekleri ve şikanlar, genellikle yerleşim alanlarında trafiği yavaşlatmak için tasarlanmış önlemlerdir.

Hız tümsekleri bulunan bir yola giriyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Tümsekler yolun tamamında hızı düşük tutmak içindir; aralarında hızlanmak yerine yol boyunca düşük hızı koruyun.

Motosiklet lastik basıncını ne sıklıkla kontrol etmelisiniz?

Motosiklet lastiklerinin yol tutuşu ve dengesi doğru basınca çok bağlıdır; bu yüzden basıncı en az haftada bir kontrol edin.

Motosikletinizde fabrikadan şambrelli lastikler var. Bir lastiği değiştirdiğinizde ne yapmalısınız?

Yeni lastiğe her zaman yeni şambrel takılmalıdır; eski şambrel aşınmış veya esnemiş olabilir ve patlayabilir.

Lastik basınçlarının düzenli kontrol edilmesi önemlidir. Bu ne zaman yapılmalıdır?

Lastik basıncı lastikler soğukken kontrol edilmelidir; sıcak lastikler yanıltıcı biçimde yüksek değer gösterir.

Sıcak havada motosiklet sürüyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Koruyucu giysiler hava nasıl olursa olsun düşme anında sizi korur; bu yüzden sıcak havada da giyilmelidir.

Genel olarak motosikletinizin duruş mesafesi ne zaman uzar?

Arkada yolcu taşımak ağırlığı artırır; bu nedenle motosikletin durması için daha uzun mesafe gerekir.

Toplam duruş mesafeniz hangi durumda sürerken daha uzun olur?

Islak yol lastiklerin yol tutuşunu azaltır; bu yüzden yağmurda fren mesafesi ve dolayısıyla toplam duruş mesafesi uzar.

Gece sürerken ne yapmalısınız?

Gece görmek ve görülmek için kısa farları kullanın ve reflektörlü giysi giyin; füme vizör görüşünüzü azaltır.

Yoğun su baskını olan bir yerden geçtiniz. Ne yapmalısınız?

Su frenlerin etkinliğini azaltır; su baskınından geçtikten sonra yola devam etmeden önce frenlerin düzgün çalıştığını kontrol edin.

Kaymanın başlıca nedenleri nelerdir?

Resmî cevaba göre kaymalar başlıca yol yüzeyi, hava koşulları ve sürücünün hareketlerinden (sert fren, direksiyon veya hızlanma) kaynaklanır.

İyi yol koşullarında motosiklet sürüyorsunuz. Acil bir durumda frenlerinizi kullanmanın en etkili yolu hangisidir?

Durdurma gücünün çoğunu ön fren sağlar; iyi bir zeminde ön freni arka frenden hemen önce kullanmak en etkili ve kontrollü duruşu sağlar.

Görüşün kısıtlı olduğu bir kavşaktaysanız ne yapmalısınız?

Trafik her iki yönden de gelebileceği için, net görene kadar her iki yöne bakarak yavaş yavaş ilerleyin.

Çok sıcak havalarda yol yüzeyi yumuşayabilir. Aşağıdakilerden hangi İKİSİ en çok etkilenir?

Sıcak havada yumuşayan yol yüzeyi lastiklerin tutuşunu azaltır; bu da direksiyonu ve frenlemeyi etkiler.

Parlak güneş ışığında sinyalleriniz zor görülebilir. Ne yapmalısınız?

Parlak güneşte sinyalle birlikte kol işareti vermek, niyetinizi diğer yol kullanıcılarına açıkça gösterir.

Sağa dönen bir viraja yaklaşırken iyice solda kalmalısınız. Neden?

Resimde görüldüğü gibi, sağa dönen virajda solda kalmak virajın ilerisini daha erken görmenizi sağlar.

Sağa dönen bir viraja yaklaşıyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Sağa dönen virajda iyice solda kalmak virajın ilerisini daha iyi görmenizi sağlar ve sizi karşıdan gelen trafikten uzak tutar.

Hangi durumlarda sollama yapmamalısınız?

İleriyi net göremediğinizde, bir kavşağa yaklaşırken veya kısa süre sonra sola dönecekseniz asla sollama yapmayın.

Motosikletliler için iyi bir yol yüzeyi önemlidir, çünkü

Motosiklet lastiğinin yola temas alanı çok küçüktür; bu yüzden bozuk bir zemin yol tutuşunu ve dengeyi hemen etkiler.

Yol yüzeyinin durumu motosikletliler için çok önemlidir. Aşağıdakilerden hangi DÖRDÜ motosikletinizin dengesini etkiler?

Çukurlar, su olukları, gevşek çakıl ve yağ birikintileri motosikletin dengesini bozabilir veya yol tutuşunu azaltabilir.

Keskin bir virajda yüksek hızda sert fren yapmak aracınızı nasıl etkiler?

Hızlı viraj alırken sert fren yapmak aracın dengesini bozar ve kaymaya yol açabilir; araç dengesiz hâle gelir.

Siste sürerken aşağıdaki önlemlerden hangileri doğrudur?

Siste kısa farları kullanın, yavaşlayın ve yolculuğa fazladan zaman ayırın; uzun far sisten yansıyarak gözünüzü kamaştırır.

Gündüz neden kısa farlar açık sürmelisiniz?

Gündüz kısa farları kullanmak motosikletin diğer yol kullanıcıları tarafından çok daha kolay görülmesini sağlar.

İyi koşullarda hızlı, açık bir yolda sürüyorsunuz. Güvenlik için öndeki araçla aranızdaki mesafe ne olmalıdır?

İyi koşullarda öndeki araçla en az iki saniyelik mesafe bırakın; bu mesafe hızınız arttıkça kendiliğinden uzar.

İleride bu levhayı görüyorsunuz. Yolun nasıl olmasını beklemelisiniz?

Bu uyarı levhası ileride sola keskin bir viraj olduğunu gösterir; viraja varmadan yavaşlayın.

Alkollü içkiler dışında sürüş sırasında konsantrasyonunuzu ciddi şekilde etkileyebilecek başka neler vardır?

Yüksek sesli müzik dikkatinizi dağıtır; yorgunluk ve uyuşturucular da tıpkı alkol gibi tepkilerinizi yavaşlatır ve muhakemenizi bozar.

Alkol sürüşünüzü nasıl etkiler?

Alkol konsantrasyonu azaltır, tepkileri yavaşlatır, koordinasyonu ve muhakemeyi bozar.

Çok fazla alkol aldıktan sonra ertesi gün araç kullanmamalısınız. Bunun nedeni nedir?

Çok alkol aldıktan sonra alkol ertesi güne kadar vücutta kalabilir; hâlâ sınırın üzerinde ve konsantrasyonunuz bozuk olabilir.

Bir partide birkaç alkollü içki içmiş bir sürücüye ne tavsiye etmelisiniz?

Alkolü vücuttan yalnızca zaman atar, kahve veya kısa bir bekleme işe yaramaz; bu yüzden sürücü araç kullanmamalı, toplu taşımayı kullanmalıdır.

Bir davete gidiyorsunuz ve kısa süre sonra araç kullanmanız gerekiyor. Hangi önlemi almalısınız?

Kısa süre sonra araç kullanacaksanız tek güvenli seçenek hiç alkol içmemektir.

Son alkollü içkinizi içeli sekiz saat oldu. Aşağıdakilerden hangileri geçerlidir?

Alkol vücuttan yavaş atılır; çok içtiyseniz saatler sonra bile yasal sınırın üzerinde ve sürüşe uygun olmayabilirsiniz.

Doktorunuz size bir ilaç tedavisi verdi. Neden araç kullanmanın uygun olup olmadığını sormalısınız?

Bazı ilaçlar tepkilerinizi yavaşlatabilir veya uyuşukluk yapabilir; bu yüzden araç kullanmanın güvenli olup olmadığını mutlaka sorun.

Birkaç gündür sizi uyuşuk yapan bir ilaç kullanıyorsunuz. Bugün daha iyi hissediyorsunuz ama ilacı almaya devam etmeniz gerekiyor. Yalnızca hangi durumda araç kullanabilirsiniz?

Kendinizi daha iyi hissetseniz bile ilaç sürüşünüzü etkileyebilir; araç kullanmadan önce doktorunuza danışın.

Hastalandınız. Doktor, sürüşünüzü etkilemesi muhtemel ilaçlar yazdı. Ne yapmalısınız?

Reçeteli ilacın sürüşünüzü etkilemesi muhtemelse araç kullanmamalı, başka bir ulaşım yolu ayarlamalısınız.

Hastalık dönemlerinde araç kullanma yeteneğiniz azalabilir. Ne YAPMALISINIZ?

Araç kullanmak için sağlık açısından uygun olmalısınız ve sürüşü olumsuz etkileyebilecek ilaçları aldıktan sonra araç kullanmamalısınız.

Bu kavşakta ne zaman durmalısınız?

DUR levhası, trafik durumu ne olursa olsun çizgide her zaman tam olarak durmanız gerektiği anlamına gelir.

Öksürük ilacınızın sürüşünüzü etkileyip etkilemeyeceğinden emin değilsiniz. Hangi İKİ şeyi yapabilirsiniz?

Bir ilacın sürüşü etkileyip etkilemediği konusunda güvenilir kaynaklar doktorunuz (veya eczacınız) ve ilacın etiketidir.

Sürüşünüzü etkilemesi muhtemel ilaçlar kullanıyorsunuz. Ne yapmalısınız?

İlaçların sürüşünüzü etkilemesi muhtemelse, araç kullanmadan önce tıbbi tavsiye alın.

Hangi durumda sürerken tepkileriniz çok daha yavaş olur?

Yorgunluk tepkilerinizi yavaşlatır ve konsantrasyonunuzu azaltır; yorgun hissediyorsanız durup dinlenin.

Aşağıdakilerden hangi ÜÇÜ sürüş sırasında dikkatinizi dağıtabilir?

Cep telefonu kullanmak, yüksek sesle müzik dinlemek ve haritaya bakmak dikkatinizi yoldan uzaklaştırır.

Bir sürücü ara yoldan önünüze çıkıyor ve sert fren yapmak zorunda kalıyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Herkes hata yapabilir; sakin kalın ve saldırgan tepki vermeyin, bu yalnızca tehlikeyi artırır.

Bir otomobil sürücüsü önünüze çıkıyor ve fren yapmanıza neden oluyor. Ne yapmalısınız?

Sakin kalın ve misilleme yapmayın; saldırgan tepkiler tartışmaya ve kazalara yol açabilir.

Başka bir sürücü sizi sinirlendiren bir şey yapıyor. Ne yapmalısınız?

Tepki vermemeye çalışın; sakin kalmak dikkatinizi güvenli sürüşte tutar.

Yaşlı bir kişinin sürüş yeteneği etkilenebilir, çünkü aşağıdakilerden hangisini yapamayabilir?

Tepki süresi yaşla birlikte uzar; bu nedenle yaşlı sürücüler çok hızlı tepki veremeyebilir.

Bir sürücü gerekli mesafedeki plakayı ancak gözlükle okuyabiliyor. Gözlük ne zaman takılmalıdır?

Görme standardını karşılamak için gözlüğe ihtiyacınız varsa, araç kullandığınız her an takmalısınız.

Yanlış yola saptınız ve tek yönlü bir sokağın epey içine girdiniz. Ne yapmalısınız?

Tek yönlü sokakta asla ters yönde sürmeyin veya geri gitmeyin; sokağın sonuna kadar devam edip başka bir güzergâh bulun.

Eve araçla gitmek üzeresiniz ama araç kullanırken takmanız gereken gözlüğünüzü bulamıyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Araç kullanmak için gözlüğe ihtiyacınız varsa ve gözlüğünüz yanınızda değilse araç kullanmamalısınız; eve başka bir yolla gidin.

Hangi durumda kamu yollarında araç kullanırken gözlük veya kontakt lens takmanız ZORUNLUDUR?

Resmî cevaba göre, gözlük veya lens olmadan 20,5 metre (67 fit) uzaklıktaki bir plakayı okuyamıyorsanız, araç kullanırken bunları takmak zorundasınız.

Alkol alıp araç kullanmanın sonucu aşağıdakilerden hangi ÜÇÜDÜR?

Alkol kontrolü azaltır, hız değerlendirmesini bozar ve sahte bir özgüven duygusu verir.

Alkolün sürüş üzerindeki olası etkileri aşağıdakilerden hangi ÜÇÜDÜR?

Alkol zayıf muhakemeye, (sahte) artan özgüvene ve yavaşlayan tepkilere yol açar.

Herhangi bir miktarda alkol içmek muhtemelen ne yapar?

Az miktarda alkol bile sahte özgüven verir, hız değerlendirmesini kötüleştirir ve tehlikelere tepkiyi yavaşlatır.

Bir öğle yemeğine davetlisiniz ve akşam araç kullanmanız gerekeceğini biliyorsunuz. En doğru davranış nedir?

Alkol vücutta saatlerce kalabilir; en güvenli seçenek hiç alkol içmemektir.

Bir kamyonun hemen arkasından gitmemelisiniz, çünkü

Kamyonu çok yakından takip etmek ilerideki yolu görmenizi engeller; geride kalmak daha ileriyi görmenizi sağlar.

Bir kavşaktan dönmek istiyorsunuz ama park etmiş araçlar görüşünüzü kısmen engelliyor. Ne yapmalısınız?

Görüşünüz engellendiğinde durun ve çıkmadan önce net görene kadar yavaş yavaş ilerleyin.

Pelikan geçidinde kırmızı ve sarı ışıklar birlikte yanarken sürücü ne yapmalıdır?

Resmî cevaba göre bu ışıklarda harekete geçmeden önce her zaman yeşil ışığı beklemelisiniz.

Bir pelikan geçidinde durdunuz. Engelli bir kişi önünüzden yavaşça karşıya geçiyor. Işık yeşile döndü. Ne yapmalısınız?

Işık yeşile dönse bile, hâlâ karşıya geçmekte olan yayanın güvenle karşıya ulaşmasına izin vermelisiniz.

Bir pelikan geçidine yaklaşırken ışık yeşile dönüyor, ancak yaşlı yayalar hâlâ yolun ortasında. Ne yapmalısınız?

Yaşlı yayaların karşıya geçmesi daha uzun sürebilir; güvenle karşıya ulaşana kadar sabırla bekleyin.

Bu resme bakın. En çok hangi tehlikenin farkında olmalısınız?

Dondurma kamyonetinin yanındaki çocuklar bakmadan yola fırlayabilir; yavaşlayın ve durmaya hazır olun.

Park etmiş araçların yanından geçiyorsunuz. Aralarından bir bisiklet tekerleğinin çıktığını fark ediyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Park etmiş araçların arasından bir bisikletli (belki bir çocuk) çıkabilir; yavaşlayın ve durmaya hazır olun.

Araç kullanırken yola bir topun sekerek çıktığını fark ediyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Topun arkasından bir çocuk yola fırlayabilir; yavaşlayın ve durmaya hazır olun.

Yaşlı bir sürücüyü takip ediyorsanız ne yapmalısınız?

Yaşlı sürücüler daha yavaş tepki verebilir; sabırlı olun ve güvenli mesafeyi koruyun.

Hangi levha yolda yürüyen insanlar olabileceği anlamına gelir?

A

B

C

D

Birinci levha, ileride yol boyunca yürüyen yayalar olabileceği konusunda uyarır.

Kaldırım olmadığı için yayaların yolda yürüyor olabileceğini hangi levha gösterir?

A

B

C

D

İkinci levha, kaldırım olmayan yerde ileride yolda yayalar olabileceği konusunda uyarır.

Hangi levha yoldan karşıya geçmesi muhtemel yaşlı yayalar olabileceği anlamına gelir?

A

B

C

D

Birinci levha, ileride karşıya geçmesi muhtemel yaşlı (veya engelli) kişiler olabileceği konusunda uyarır.

Elinde beyaz baston olan birini görürseniz, bu kişinin hangi durumda olduğunu gösterir?

Beyaz baston, kişinin görme engelli veya az gören biri olduğunu gösterir; ekstra dikkatli olun.

Bir yaya geçidine yaklaşıyorsunuz. Tekerlekli sandalyedeki bir kişi karşıya geçmeyi bekliyor. Ne yapmalısınız?

Durmaya ve sabırla beklemeye hazır olun; diğer araçların durup durmayacağını bilemeyeceğiniz için yayalara geçmeleri için el sallamayın.

Yaşlı insanlar karşıya geçerken ne yapmalısınız?

Yaşlı insanlar yavaş geçebilir; sabırlı olun ve onları acele ettirmeden kendi hızlarında geçmelerine izin verin.

Bir bisikletliyi ASLA hangi durumda sollamaya çalışmamalısınız?

Malta'da soldan gidildiği için bisikletliyi sollayıp hemen sola dönmek onun önünü keser.

Bir bisikletlinin arkasından gidiyorsunuz ve sola dönmek istiyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Sola dönerken bisikletlinin önünü kesmemek için o kavşağı geçene kadar geride bekleyin.

Bir dönel kavşağa yaklaşıyorsunuz ve bir bisikletli sağa döneceğini işaret ediyor. Ne yapmalısınız?

Dönel kavşakta sağa dönecek bir bisikletli önünüzden geçmek zorunda kalabilir; ona bolca yer bırakın.

Çok sayıda kavşağı olan bir ana yolda sürüyorsunuz. Neye karşı dikkatli olmalısınız?

Ara yollardan çıkan sürücüler motosikletlileri sık sık fark etmez; her kavşağı dikkatle izleyin.

Bir dönel kavşağa yaklaşıyorsunuz ve bir bisikletlinin sağa sinyal verdiğini görüyorsunuz. Bisikletli neden solda kalıyor?

Bisikletliler daha yavaş ve daha savunmasızdır; bu yüzden sağa dönecek olsalar bile dönel kavşakta solda kalabilirler.

Yolda bir bisikletliyi sollarken bir otomobile bıraktığınız kadar yer bırakmalısınız. Bunun ana nedeni nedir?

Bisikletliler çukur, ızgara veya rüzgâr nedeniyle aniden yalpalayabilir; onlara bolca yer bırakın.

Motosikletlilere ve bisikletlilere özellikle nerede dikkat etmelisiniz?

Motosikletliler ve bisikletliler küçüktür, kolayca gözden kaçar; onlarla yaşanan kazaların çoğu kavşaklarda olur.

Gündüz karşıdan gelen bir motosikletli kısa farlarını kullanıyor. Neden?

Motosikletliler gündüz kısa far kullanır ki diğer yol kullanıcıları onları daha kolay görebilsin.

Motosikletliler parlak renkli giysileri esas olarak neden giymelidir?

Parlak renkli giysiler motosikletlilerin diğer sürücüler tarafından daha kolay görülmesini sağlar.

Motosikletliler gündüz neden farları açık sürer?

Gündüz farlar açık sürmek motosikletlilerin diğer yol kullanıcıları tarafından görülmesine yardımcı olur.

Bir mopedin veya küçük bir motosikletin arkasından gidiyorsunuz. Hemen ileride sola dönmek istiyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Sola dönerken mopedin önünü kesmemek için o kavşağı geçene kadar arkasında kalın.

Kavşaklarda aşağıdakilerden hangileri en savunmasızdır?

Motosikletliler, bisikletliler ve yayalar küçük, kolay gözden kaçan ve korumasız oldukları için kavşaklarda en savunmasız gruptur.

Ara yoldan bir trafik kuyruğuna çıkarken hangi yol kullanıcılarını görmek zor olabilir?

Motosikletler dar oldukları için sırada bekleyen araçların arkasında gizlenebilir; çıkmadan önce onları dikkatle arayın.

Ana yoldan bir ara yola sağa dönmek istiyorsunuz. Dönmeden hemen önce ne yapmalısınız?

Sağa dönmeden hemen önce, sağ omzunuzun üzerinden bakarak sizi sağdan sollayan bir araç olup olmadığını kontrol edin.

Uzun bir trafik kuyruğunda motosikletlilerden beklenebilecek en tehlikeli durumlar hangileridir?

Kuyrukta araç arasından ilerleyen motosikletliler otomobillerin hemen önüne girebilir, şeritler arasında zikzak çizebilir ve araçlara çok yakın geçebilir; bunu bekleyin.

Sürüyorsunuz ve önünüzde yanıp sönen turuncu tepe lambalı bir araç var. Bu ne anlama gelir?

Yanıp sönen turuncu tepe lambası, aracın yol bakım veya iş aracı gibi yavaş hareket eden bir araç olduğunu gösterir.

Motosikletliler en çok hangi durumda ciddi bir trafik kazası açısından risk altındadır?

Yeni ehliyet almış sürücüler tehlikeleri fark etme ve yönetme konusunda deneyimsizdir; bu yüzden ciddi kaza riski en yüksek olan gruptur.

Yaralı bir motosikletli yolda bilinçsiz yatıyor. Ne yapmalısınız?

Kesinlikle gerekmedikçe yaralı motosikletliyi hareket ettirmeyin veya kaskını çıkarmayın; 112'yi arayarak tıbbi yardım isteyin.

Şehir içinde sürüyorsunuz. Yolun karşı tarafındaki durakta bir otobüs var. Neden dikkatli olmalısınız?

Otobüsten yeni inen yolcular sizi görmeden karşıya geçmek için otobüsün arkasından yola çıkabilir.

Atlıları nasıl sollamalısınız?

Atların yanından yavaşça ve geniş geçin; gürültü veya hız onları ürkütebilir.

İlerinizde atlılar görüyorsunuz. İLK olarak ne yapmalısınız?

Atlıları gördüğünüzde ilk yapmanız gereken yavaşlamaya hazır olmaktır; atların ne yapacağı önceden bilinemez.

Bir atlı, dönel kavşağa yaklaşırken sol şeritte ilerliyor. Siz arkasındasınız. Atlının ne yapmasını beklemelisiniz?

Atlılar dönel kavşakta düz gidecek veya sağa dönecek olsalar bile çoğunlukla solda kalır; her yöne gidebileceklerine hazırlıklı olun.

Bir dönel kavşağa yaklaşırken bir grup atlı görüyorsunuz. Sağa sinyal veriyorlar ama iyice solda duruyorlar. Ne yapmalısınız?

Sağa dönecek atlılar dönel kavşakta genellikle solda kalır; iyice geride durun ve onlara bolca yer bırakın.

Trafik kazalarının en yaygın nedeni nedir?

Trafik kazalarının çoğu araç arızası, yol veya hava koşullarından değil, insan (sürücü) hatasından kaynaklanır.

Bir kavşakta acemi bir sürücü soldan önünüze çıkmaya başlıyor. Ne yapmalısınız?

Acemi sürücüler hata yapabilir; çarpışmayı önlemek için yavaşlamaya ve durmaya hazır olun.

Trafik kazalarına karışma olasılığı en yüksek yaş grubu hangisidir?

İstatistiklere göre 18-25 yaş arasındaki genç sürücüler, özellikle deneyimsizlik nedeniyle, kazalara en çok karışan gruptur.

Takip ettiğiniz acemi bir sürücünün aracı kavşakta stop ediyor. Ne yapmalısınız?

Acemi sürücüler henüz beceri kazanıyor ve aracı stop ettirebilir; sabırlı olun ve onlara zaman tanıyın.

Takip ettiğiniz aracı acemi bir sürücü kullanıyor. Ne yapmalısınız?

Acemi sürücüler yavaş veya tereddütlü olabilir; sakin ve sabırlı olun, onlara baskı yapmayın.

Uzun bir aracı takip ederek bir mini dönel kavşağa yaklaşıyorsunuz. Araç sola sinyal veriyor ama sağa doğru açılıyor. Ne yapmalısınız?

Uzun araçlar sola dönebilmek için çoğu zaman önce sağa açılmak zorundadır; iyice geride kalın ve onlara yer bırakın.

Büyük bir aracı veya kamyonu sollamadan önce iyice geride kalmalısınız. Bunun nedeni nedir?

Büyük araçtan iyice geride kalmak ilerideki yolu en iyi şekilde görmenizi ve sollamanın ne zaman güvenli olduğunu değerlendirmenizi sağlar.

Karşıdan trafik gelen yoğun bir yolda uzun ve yavaş giden bir aracı veya kamyonu sollamak istiyorsunuz. Ne yapmalısınız?

İleriyi görebilmek için iyice geride kalın ve yalnızca yolun açık olduğunu gördüğünüzde sollayın; kamyon sürücüsünün işaretlerine güvenmeyin.

Yokuş aşağı iniyorsunuz. Yolun karşı tarafında park etmiş araçlar yolu kısmen kapatıyor. Büyük, yavaş kamyonlar size doğru geliyor. Ne yapmalısınız?

Yokuş yukarı çıkan ağır kamyonların durup yeniden kalkması zordur; yavaşlayın ve onlara yol verin.

Uzun bir aracı veya kamyonu sollamak üzereyken ne yapmalısınız?

İyice geride kalmak, sollamaya karar vermeden önce ilerideki yolu çok daha iyi görmenizi sağlar.

Bir kamyonun yanından geçmek veya onu sollamak neden bir otomobili sollamaktan daha risklidir?

Kamyonlar otomobillerden çok daha uzundur; bu nedenle sollama karşı şeritte daha fazla zaman ve mesafe gerektirir.

Arkasından gittiğiniz bir otobüs aniden bir durakta duruyor. Ne yapmalısınız?

Otobüs yeniden hareket ettiğinde yol vermeye hazır olun ve çevresinden yola çıkabilecek yolculara dikkat edin.

Şehir içinde sürüyorsunuz. İlerinizde durakta bir otobüs var. Aşağıdakilerden hangi İKİSİNİ yapmalısınız?

Otobüsün çevresinden aniden yayalar çıkabilir ve otobüs hareket edebilir; dikkatli olun ve yol vermeye hazır olun.

Duraktan kalkmak üzere olan bir otobüse yaklaştığınızda ne yapmalısınız?

Güvenli olduğu sürece otobüsün duraktan kalkmasına izin verin.

Aşağıdaki araçlardan hangisi kuvvetli yan rüzgârdan EN AZ etkilenir?

Otomobiller iki tekerlekli araçlardan ağır, yüksek kasalı araçlardan alçaktır; bu yüzden yan rüzgârdan en az onlar etkilenir.

'Tailgating' (yakın takip) ne anlama gelir?

Tailgating, güvenli duruş mesafesi bırakmadan başka bir aracı çok yakından takip etmek demektir.

Islak bir yolda büyük bir kamyonu takip ediyorsunuz. Sıçrayan su görmenizi zorlaştırıyor. Ne yapmalısınız?

Görüşünüzü iyileştirmek ve ıslak yolda daha fazla duruş mesafesi bırakmak için sıçrayan sudan uzaklaşarak geride kalın.

Yüzeyden su sıçrayan bir bölünmüş yolda sürüyorsunuz. Hangisini kullanmalısınız?

Kısa farlar, sıçrayan su içinde diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmadan görülmenizi sağlar.

Tali bir yoldan sola çıkmak için bekliyorsunuz. Sağdan büyük bir araç yaklaşıyor. Dönmek için vaktiniz var ama beklemelisiniz. Neden?

Büyük bir araç onu sollamakta olan başka bir aracı gizleyebilir; o geçene ve net görene kadar bekleyin.

Uzun bir çekici-dorsenin (tırın) arkasından gidiyorsunuz. Dar bir yola sola dönecek. Ne yapmalısınız?

Uzun araç dar bir yola dönmek için dışa açılabilir veya fazladan yere ihtiyaç duyabilir; arkasında durup beklemeye hazır olun.

Uzun bir aracın arkasından gidiyorsunuz. Araç bir dörtyol kavşağına yaklaşıyor, sola sinyal veriyor ama sağa açılıyor. Ne yapmalısınız?

Uzun araçlar sola dönmeden önce çoğu zaman sağa açılır; iyice geride kalın ve ona yer bırakın.

Bir dörtyol kavşağına yaklaşan uzun bir aracın arkasından gidiyorsunuz. Sürücü sağa sinyal veriyor ama sol kaldırıma yaklaşıyor. Ne yapmalısınız?

Sürücü sağa dönebilmek için yer açmak amacıyla sola yanaşıyor; dönüşünü tamamlayana kadar uzun aracın arkasında bekleyin.

Küçük bir dönel kavşağa yaklaşıyorsunuz. Öndeki uzun araç sola sinyal veriyor ama sağa doğru konumlanmış. Ne yapmalısınız?

Uzun bir araç küçük dönel kavşakta sola dönebilmek için sağa doğru konumlanmak zorunda kalabilir; iyice geride kalın ve ona yer bırakın.

Büyük bir kamyonu sollamak için beklerken iyice geride kalıyorsunuz. Başka bir otomobil aradaki boşluğa giriyor. Ne yapmalısınız?

Güvenli mesafeyi ve ilerideki yolun iyi görüşünü yeniden sağlamak için daha da geride kalın.

Motosikletinizle dururken pozisyonunuz nasıl olmalıdır?

Dururken motosikletin dengeli ve sabit kalması için iki ayağınızı da yere basın.

Aşağıdakilerden hangi ÜÇÜ kaymanın olası nedenleridir?

Aşırı yatmak, ani fren yapmak veya aniden yön değiştirmek lastiklerin yol tutuşunu kaybetmesine ve kaymaya yol açabilir.

Çakıllı bir yol yüzeyine doğru sürüyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Gevşek çakıl lastiklerin yol tutuşunu azaltır; çakıla gelmeden yavaşlayın ve üzerinde sert fren veya direksiyon hareketinden kaçının.

Motosiklet sürerken koruyucu giysi ne zaman giyilir?

Bir düşme her yerde olabileceği için koruyucu giysi, ne kadar kısa olursa olsun her sürüşte giyilmelidir.

Siste sürmeniz gerekiyor. Yolculuğa başlamadan önce hangi İKİ önemli şeyi yapmalısınız?

Siste hem görmeniz hem de görülmeniz gerekir: tüm lambalarınızın çalıştığını ve vizörünüzün temiz olduğunu kontrol edin.

Motosikletinizi park etmek için en iyi yer neresidir?

Sağlam ve düz zemin, sehpanın batmasını ve motosikletin devrilmesini önler.

Rüzgârlı havada sürerken ne yapmalısınız?

Kuvvetli rüzgâr motosikleti rotasından çıkarabilir; kontrolü korumak için düşük hızda sürün.

Normal sürüşte pozisyonunuz nerede olmalıdır?

Normal koşullarda şeridinizin ortasında sürün; burada açıkça görünürsünüz ve hem yol kenarından hem karşıdan gelen trafikten uzak olursunuz.

Gece sürüşünde ne yapmalısınız?

Gece reflektörlü giysi görülmenize, temiz vizör veya gözlük de net görmenize yardımcı olur.

Motosikletiniz çift yönlü bir yolda park edilmiş. Motosiklete hangi taraftan binmelisiniz?

Malta'da soldan gidildiği için motosiklete trafikten uzak olan soldan (kaldırım tarafından) binin ve kaymaması için ön freni sıkın.

Şehir merkezinde kısa süreliğine park ederken skuterinizi nasıl bırakmalısınız?

Skuter, devrilmemesi ve yakıt sızdırmaması için yakıt kapağı kapalı, sağlam ve düz bir zeminde, varsa orta sehpasına alınarak park edilmelidir. Kaldırımlar yayalar içindir, park yeri değildir.

Yokuş aşağı boşta gitmenin tehlikeli ya da yanlış olmasının temel nedeni nedir?

Boşta gitmek (vites boşta ya da debriyaj basılıyken) motor frenini ortadan kaldırır ve özellikle yokuş aşağı motosiklet üzerindeki kontrolünüzü azaltır.

Sisli havada farlarınız açık olarak diğer araçları takip ediyorsunuz. Kazaya karışma olasılığını başka nasıl azaltabilirsiniz?

Siste hızı düşürmek ve mesafeyi artırmak, öndeki trafik aniden durursa tepki vermek için daha fazla zaman tanır. Uzun far sisten yansıyarak görüşü daha da kötüleştirir.

Sisli havada neden her zaman hızınızı düşürmelisiniz?

Sis ileriyi görebildiğiniz mesafeyi kısaltır; bu nedenle açıkça görebildiğiniz mesafe içinde durabilmek için yavaşlamalısınız.

Sisli havada araç kullanıyorsunuz. Öndeki araçtan neden yeterince geride durmalısınız?

Siste tehlikeler geç fark edilir, bu yüzden öndeki araç aniden durmak zorunda kalabilir; geniş bir mesafe güvenle durmanızı sağlar.

Boşta gitmek (coasting) neden yanlış ya da tehlikelidir?

Boşta giderken motor tekerleklerden ayrılır; bu yüzden motor frenini kaybedersiniz ve kontrolünüz azalır.

Aşağıdakilerden hangisi doğrudur? Gece sollama yaparken

Gece görüşünüz farlarınızın aydınlattığı alanla sınırlıdır; bu nedenle sollamadan önce ekstra dikkatli olmalısınız.

Gece bir otomobili solluyorsunuz. Şundan emin olmalısınız:

Gece sollarken farlarınızı, solladığınız sürücünün ya da karşıdan gelenlerin gözünü kamaştırmayacak şekilde kullanmalısınız.

Gece karşıdan gelen farlar gözünüzü kamaştırıyor. Ne yapmalısınız?

Gözünüz kamaştığında yolu doğru göremezsiniz; görüşünüz düzelene kadar yavaşlayın ya da güvenli şekilde durun.

Nasıl fren yapmalısınız?

Motosiklet en güvenli şekilde dik konumda ve düz bir çizgide giderken fren yapar; virajda yatık haldeyken fren yapmak kaymaya yol açabilir.

Gece dar bir yoldasınız. Öndeki yavaş giden bir araç bir süredir sağa sinyal veriyor. Ne yapmalısınız?

Öndeki sürücü sağa dönmek üzere olabilir; bu yüzden sinyal kapanıp niyetini anlayana kadar sollamayın.

Hangi İKİSİ doğrudur? Tek şeritli yoldaki geçiş cepleri

Geçiş cepleri tek şeritli yolda araçların birbirini geçebilmesi içindir: arkadan gelenin sollaması ya da karşıdan gelenin geçmesi için cebe çekilirsiniz. Park etmek, dinlenmek veya dönmek için değildir.

Tek şeritli bir yolda size doğru gelen bir araç görüyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Tek şeritli yolda karşıdan gelen aracın geçebilmesi için bir geçiş cebine çekilip durun.

Bu trafik işaretiyle birlikte aşağıdaki levhalardan hangisi bulunabilir?

A

B

C

D

Resmi cevaba göre bu işaretle yalnızca ilk seçenekte gösterilen ek levha kullanılır.

Normal bir duruş için fren yaparken

Motosiklette normal duruşta en iyi kontrol ve en kısa duruş mesafesi için ön ve arka frenler birlikte, yumuşak şekilde kullanılmalıdır.

Bir viraja yüksek hızla yaklaşıyorsunuz. Frene ne zaman başlamalısınız?

Viraja güvenli bir hızla girmek için frenlemeyi, motosiklet dik ve düz giderken virajdan önce yapın.

Bu kavşağa yaklaşıyorsunuz. Motosikletli siz olsaydınız ne yapmalıydınız?

Resimdeki kavşağa yaklaşırken, diğer araç önünüze çıkarsa tepki verebilmek için yavaşlamaya başlayın.

Bir motosikletli olarak güvenli bir sürüş için ne yapabilirsiniz?

Diğer yol kullanıcılarının ne yapabileceğini önceden kestirmek tehlikeleri erken fark edip zamanında tepki vermenizi sağlar; güvenli sürüşün anahtarı budur.

Aşağıdaki hangi DÖRT durumda başka bir aracı iç taraftan, yani soldan geçebilirsiniz?

Malta'da normalde sağdan sollanır; ancak öndeki araç sağa dönerken, tek yönlü yollarda, sağ şeridin daha yavaş aktığı kuyruklarda ve çıkış yapacağınız bağlantı yoluna yaklaşırken soldan geçilebilir. Bölünmüş yolda sağ şeritte yavaş bir araç olması soldan geçmek için gerekçe değildir.

Aniden durmak zorunda kalıyorsunuz ve motosikletiniz kaymaya başlıyor. Ne yapmalısınız?

Fren sırasında kayma tekerlekler kilitlendiğinde olur; frenleri bırakmak tekerleklerin yeniden tutunmasını sağlar, sonra frenleri daha yumuşak şekilde yeniden uygulayın.

Bölünmüş bir yola girer girmez normalde

Malta'da soldan gidilir; bu nedenle bölünmüş yola girdikten sonra sol şeritte kalın, sağ şeridi yalnızca sollama için kullanın.

Bir sonraki çıkıştan çok şeritli yoldan ayrılmak niyetindesiniz. Çıkışa varmadan önce motosikletinizi normalde nereye almalısınız?

Malta'da çıkışlar soldan yapılır; bu yüzden çıkıştan yeterince önce sol şeride geçin.

Çok şeritli bir yolda gidiyorsunuz. Yanlışlıkla almak istediğiniz çıkışı geçtiniz. Ne yapmalısınız?

Çıkışı kaçırırsanız asla geri dönmeyin ya da geri geri gitmeyin; bir sonraki çıkışa kadar devam edip başka bir güzergâh bulun.

Bölünmüş bir yola katılırken her zaman

Bölünmüş yolda zaten bulunan trafiğin önceliği vardır; hızlanma şeridinde hızınızı ayarlayıp güvenli bir boşluğa katılın.

Bölünmüş yolda sürüşün temel kurallarından biri şudur:

Malta'da soldan gidildiği için bölünmüş yolda sol şeritte kalın; sağ şeridi yalnızca sollama için kullanın.

Bölünmüş bir yolda gidiyorsunuz. Bir tehlike nedeniyle hızla yavaşlamanız gerekiyor. Ne yapmalısınız?

Bölünmüş yolda, öndeki bir tehlike nedeniyle hızla yavaşladığınızı arkadakilere bildirmek için dörtlü flaşörleri kısa süre kullanabilirsiniz.

Çok şeritli bir yolun emniyet şeridini ne için kullanmalısınız?

Emniyet şeridi yalnızca arıza gibi acil durumlar içindir; yola katılmak, yoldan ayrılmak ya da dinlenmek için kullanılmaz.

Bir arızadan sonra emniyet şeridinden çok şeritli yolun ana şeridine geri katılmanız gerekiyor. Ne yapmalısınız?

Hızlı trafiğin önüne yavaşça çıkmamak için önce emniyet şeridinde hızlanın, sonra güvenli bir boşluğa katılın.

İyi koşullarda öndeki araçla aranızda bırakmanız gereken en az güvenli zaman aralığı

İyi ve kuru koşullarda öndeki araçla en az iki saniyelik mesafe bırakın; ıslak veya kötü koşullarda bu süreyi artırın.

Yaya kaldırımının üzerinden şu durumda geçebilirsiniz:

Kaldırımın üzerinden yalnızca bir mülke yasal olarak giriş yapmak için, yayalara yol vererek geçebilirsiniz.

Aşağıdakilerden hangi üçünün dönel kavşaklarda alışılmadık bir güzergâh izleme olasılığı en yüksektir?

Bisikletliler, atlılar ve uzun araçlar dönel kavşaklarda sıklıkla alışılmadık bir konum veya güzergâh izler; onlara bolca yer bırakın.

Motosikletinizi bir yolda park edip bırakıyorsunuz. Motoru ne zaman çalışır halde bırakabilirsiniz?

Park edilmiş bir aracı asla motoru çalışır halde bırakmamalısınız.

Hangi DÖRT yerde park etmemeli veya beklememelisiniz?

Tepe zirvesine, yaya geçidine, trafik adasının karşısına veya otobüs durağına park etmek tehlike veya engel oluşturur; bu yüzden yasaktır.

Aracınızı bir kavşağa en fazla ne kadar yakın park edebilirsiniz?

Resmî cevaba göre bir kavşağa 5 metreden daha yakın park etmemelisiniz.

Bir yaya geçidinin (zebra) zikzak çizgileri üzerine park edebilir misiniz?

Yaya geçidinin zikzak çizgilerine park etmek hiçbir zaman serbest değildir, çünkü yayaları sürücülerin görüşünden gizler.

Hangi İKİ yere park etmemelisiniz?

Otobüs durağına veya okul girişinin yakınına park etmek, özellikle çocuklar ve otobüsler için tehlike ve engel oluşturur.

Bu levhanın anlamı nedir?

Bu levha bekleme kısıtlamalarını gösterir; geçerli olduğu yerde beklemek sınırlıdır veya yasaktır.

Aracınızı park edecek bir yer arıyorsunuz. "Engelli kullanımı" olarak işaretlenmiş yerler DIŞINDA alan dolu. Ne yapabilirsiniz?

Engelliler için işaretlenmiş yerler ayrılmıştır; izniniz yoksa oraya park edemezsiniz.

Gece uzun farlar açık sürüyorsunuz. Bir araç sizi solluyor. Farlarınızı ne zaman kısmalısınız?

Sollayan aracın sürücüsünün gözünü uzun farlarınızla kamaştırmamak için araç yanınızdan geçer geçmez farlarınızı kısın.

Bu levhanın anlamı nedir?

Bu levha, bu noktadan itibaren ulusal hız sınırının geçerli olduğu anlamına gelir.

Yol çalışması olan bir alana giriyorsunuz. Geçici bir hız sınırı gösteriliyor. Ne yapmalısınız?

Yol çalışmalarındaki geçici hız sınırı her zaman zorunludur; onu aşmayın.

Yoğun bir kavşağa yaklaşıyorsunuz. Yol çizgileri olan birkaç şerit var. Son anda yanlış şeritte olduğunuzu fark ediyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Son anda şerit değiştirmek tehlikelidir; şeridinizde devam edin ve rotanıza başka bir yoldan dönün.

İki şeritli tek yönlü bir caddede bir aracı hangi taraftan geçebilirsiniz?

İki şeritli tek yönlü bir caddede bir aracı sağ ya da sol şeritten geçebilirsiniz.

Kırsal bölgede, cep (geçiş yeri) yalnızca sağda bulunan tek şeritli bir yolda sürüyorsunuz. Arkanızdaki sürücü sollamak istiyor. Ne yapmalısınız?

Arkadaki sürücünün sizi geçmek için cebi kullanabilmesi amacıyla sağınızdaki cebin karşısında bekleyin.

Yalnızca bir aracın sığabileceği genişlikte bir yoldasınız. Karşıdan bir araç geliyor. Aşağıdakilerden hangi İKİSİ doğrudur?

Soldan sürdüğümüz için solunuzdaki cebe girin; cep sağınızdaysa karşıdan gelen aracın kullanabilmesi için onun karşısında bekleyin.

Sinyaller normalde sinyal lambaları ve şunlarla verilir:

Fren lambaları da bir sinyal görevi görür; arkadaki yol kullanıcılarına yavaşladığınızı veya durduğunuzu bildirir.

Dönel kavşakta düz devam ederken ne yapmalısınız?

Düz devam edecekseniz, dönel kavşağa yaklaşırken normalde sinyal vermezsiniz, ancak dönel kavşaktan çıkmadan önce sol sinyal verirsiniz.

Hangi araç dönel kavşaklarda normalden farklı bir güzergâh kullanmak zorunda kalabilir?

Uzun araçlar dönel kavşaklarda ekstra alana ihtiyaç duyabilir ve farklı bir güzergâh izleyebilir; onlara yer bırakın.

Dönel kavşakta ikinci çıkışa doğru düz devam ediyorsunuz. Nasıl sinyal vermelisiniz?

Diğerlerinin çıkmak üzere olduğunuzu bilmesi için, kullanacağınız çıkıştan önceki çıkışı geçer geçmez sol sinyal verin.

İşaret veya yol çizgisi olmayan bir dört yol ağzına iki araç yaklaşıyor. Hangisinin önceliği vardır?

İşaretsiz bir dört yol ağzında kimsenin önceliği yoktur; her iki sürücü de dikkatli olmalı ve yol vermeye hazır olmalıdır.

Motosikletler için ulusal hız sınırları nelerdir?

Resmî cevaba göre motosikletler için ulusal hız sınırları açık yollarda 80 km/s, yerleşim yerlerinde 50 km/s'dir.

İşaretsiz bir dört yol ağzında kimin önceliği vardır?

İşaretsiz dört yol ağzında kimsenin önceliği yoktur; dikkatle yaklaşın ve yol vermeye hazır olun.

Bir kavşakta sağa dönmeyi düşünüyorsunuz. Karşıdan gelen bir sürücü de sağa dönüyor. Ne yapmalısınız?

Sürücü tarafı sürücü tarafına dönmek (diğer aracı sağınızda tutup arkasından geçmek), her iki sürücünün de karşıdan gelen trafiği net görmesini sağlar.

Sağa döneceğiniz bölünmüş yolun orta refüjü var. Ne yapmalısınız?

Orta refüj yeterince genişse, ilk taşıt yolunu geçip refüjdeki boşlukta bekleyebilir, ikinci taşıt yolu boşaldığında katılabilirsiniz.

Sürüş sırasında sola, tali bir yola dönmeyi düşünüyorsunuz. Yaklaşırken ne yapmalısınız?

Soldan sürdüğümüz için sola dönüşe yaklaşırken dışarı açılmadan yolun iyice solunda kalın.

Sarı kutulu kavşağa yalnızca şu durumda girebilirsiniz:

Çıkış yolunuz boş değilse sarı kutulu kavşağa girmemelisiniz.

Yayalar bir yaya geçidinde (zebra) karşıya geçmek için kaldırımda bekliyor. Ne yapmalısınız?

Yaya geçidinde bekleyen yayaların geçmesine izin verilmelidir; durun, geçmelerine izin verin ve sabırla bekleyin.

Yoğun bir ana yoldasınız ve yanlış yöne gittiğinizi fark ediyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Yoğun bir ana yolda en güvenli seçenek, ana yolda dönmek yerine sakin bir yan yolda geri dönmektir.

Yoğun bir caddede park etmiş durumdasınız. Motosikletinizi geri çevirmenin en güvenli yolu nedir?

Geri dönmek için sakin bir yan yola gitmek yoğun trafikle çatışmayı önler.

Tünelden geçerken hangi farları kullanmalısınız ve neden açmalısınız?

Tünelde hem görmek hem de diğerleri tarafından net görülmek için kısa farları kullanın.

Tünelde ne zaman sollama yapabilirsiniz?

Resmî cevaba göre tünelde sollama yalnızca şeridinizi kapatan arızalı bir aracın yanından geçmek için kabul edilebilir.

Yerleşim yerlerinde ulusal hız sınırı nedir?

Resmî cevaba göre yerleşim yerlerinde ulusal hız sınırı 50 km/s'dir.

Kırmızı bir daire içinde kalın siyah 30 rakamı bulunan beyaz bir levhanın anlamı nedir?

Kırmızı daire içindeki rakam zorunlu azami hız sınırıdır: levhayı geçtikten sonra 30 km/s'yi aşmayın.

Bunun gibi bir hız sınırı levhası ne anlama gelir?

Hız sınırı levhası yasal bir azami hız belirler: gösterilen hızı aşmamalısınız.

Sol tarafında park etmiş araçlar bulunan bir caddede ilerliyorsunuz. Hangi ÜÇ nedenle hızınızı düşük tutmalısınız?

Park etmiş araçların arasından çocuklar fırlayabilir, kapılar açılabilir ve araçlar çıkabilir; bu yüzden hızınızı düşük tutun.

Yolun sizin tarafınızda bir engelle karşılaşıyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Engel sizin tarafınızdaysa karşıdan gelen trafiğin önceliği vardır; ona yol verin.

Önünüzde bir traktör var. Sollamak istiyorsunuz ama bunun güvenli olup olmadığından emin DEĞİLSİNİZ. Ne yapmalısınız?

Güvenli olup olmadığından şüpheniz varsa sollamayın.

Hangi levha sekizgen şekillidir?

DUR levhası sekizgen (sekiz kenarlı) şekle sahip tek levhadır; bu sayede arkadan bile tanınabilir.

Bu levha ne anlama gelir?

Kırmızı daire içinde yan yana iki otomobil (biri kırmızı) sollama yasağı anlamına gelir.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu levha sollamayı yasaklar.

Bu levha ne anlama gelir?

Tek kırmızı çapraz çizgili mavi daire, bekleme kısıtlamalarının uygulandığı anlamına gelir.

Hangi levha "durmak yasaktır" anlamına gelir?

A

B

C

D

"Durmak yasaktır" levhası ikinci resimdir.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu levha durmanın yasak olduğunu gösterir: geçerli olduğu yerde durmamalısınız.

İleride bu levhayı görüyorsunuz. Anlamı:

Bu "girilmez" levhasıdır: araçlar bu levhanın ötesindeki yola girmemelidir.

Bu trafik levhası ne anlama gelir?

Bu levha, yolun dar bir kesiminde karşıdan gelen trafiğe öncelik vermeniz gerektiğini bildirir.

Bu trafik levhasının anlamı nedir?

Bu dikdörtgen mavi levha, size doğru gelen araçlara karşı önceliğin sizde olduğunu gösterir.

Emir veren trafik levhaları genellikle hangi şekildedir?

Emir veren (zorunluluk veya yasak bildiren) levhalar genellikle yuvarlaktır.

Hangi levha bir yaya geçidine (zebra) yaklaştığınız konusunda sizi uyarır?

A

B

C

D

İlk resim, ileride bir yaya geçidi olduğunu bildiren uyarı levhasıdır.

Bu levhayı gördüğünüzde ne YAPMALISINIZ?

DUR levhası, yol boş olsa bile çizgide tamamen durmanız gerektiği anlamına gelir.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu levha sollamanın yasak olduğunu gösterir.

Bir kavşaktaki YOL VER levhası hangi şekildedir?

YOL VER levhası ters çevrilmiş bir üçgendir.

Bir bilgi (gösterge) levhasının zemin rengi nedir?

Resmî cevaba göre bilgi (gösterge) levhalarının zemini mavidir.

Dönel kavşakta ne yapmalısınız?

Malta'da dönel kavşaklarda trafik saat yönünde döner; bu yüzden sağdan gelen trafiğe yol verirsiniz.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu levha, her iki tarafından da geçebileceğiniz anlamına gelir.

Mavi zeminli dairesel bir trafik işareti ne yapar?

Mavi dairesel işaretler olumlu bir talimat verir, yani ne yapmanız gerektiğini söyler.

Bu levhalardan hangisi tek yönlü bir caddeye girdiğiniz anlamına gelir?

A

B

C

D

İlk resim, tek yönlü bir caddeye girdiğinizi gösteren levhadır.

Üçgen işaretler ne içindir?

Üçgen işaretler, ilerideki bir tehlikeye karşı sizi uyaran uyarı işaretleridir.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu üçgen uyarı levhası ileride T kavşak olduğunu, yani bulunduğunuz yolun bir ana yolla kesişerek sona erdiğini gösterir.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu uyarı levhası ileride dört yol ağzı olduğunu gösterir; yavaşlayın ve her iki yandan gelebilecek trafiğe hazırlıklı olun.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu levha ileride dönel kavşak olduğunu bildirir. Malta'da dönel kavşakta saat yönünde dönülür ve sağdan gelen trafiğe yol verilir.

Aşağıdakilerden hangi DÖRDÜ üçgen bir trafik levhasıyla gösterilir?

Yol ver, çocuklar, dönel kavşak ve daralan yol üçgen levhalarla gösterilir. En düşük hız ve yalnız ileri ise yuvarlak (mecburi) levhalardır.

Bu levhalardan hangisi yaya geçidine karşı uyarır?

A

B

C

D

Doğru levha, yaya geçidindeki bir yayayı gösteren üçgen uyarı levhasıdır; ileride yaya geçidi olduğunu bildirir.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu üçgen levha ileride yaya geçidi olduğunu bildirir; yavaşlamaya ve karşıya geçenler için durmaya hazır olun.

Bu levha ne anlama gelir?

Levha, kasis gibi trafik sakinleştirme önlemlerinin bulunduğu bir bölgede azami hız sınırını (20) gösterir.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu uyarı levhası ileride yolda tümsek (kasis) olduğunu gösterir; tümseğe varmadan yavaşlayın.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu uyarı levhası ileride tünel olduğunu bildirir; kısa farlarınızı yakmaya hazır olun.

Bu levhalardan hangisi yolun her iki taraftan daralacağını gösterir?

A

B

C

D

Doğru levha, yolun iki kenarının da içe doğru geldiğini gösterir; yani yol her iki taraftan daralır.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu levha çıkmaz yol anlamına gelir: ileride araçlar için çıkış yoktur.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu uyarı levhası ileride çift yönlü trafik olduğunu gösterir; diğer şeritte karşıdan gelen araçlar bekleyin.

Bu trafik levhası ne anlama gelir?

Ünlem işaretli üçgen levha ileride genel bir tehlike olduğunu bildirir; altındaki ek levha tehlikeyi açıklayabilir.

Başka bir aracı sollamak üzereyken bu YOL ÇİZGİSİNİ görüyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Bu yol işareti sollama yapmamanız ve kendi tarafınıza dönmeniz gerektiğini bildirir; Malta'da soldan gidildiği için solda kalın.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu levha dik bir inişe karşı uyarır; düşük vitese geçin ve hızınızı kontrol edin.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu levha ileride rıhtım veya kıyı olduğunu bildirir: yol korumasız bir su kenarına çıkar.

Bu levha ne anlama gelir?

Levha, soldaki yolun çıkmaz yol olduğunu gösterir.

Hangi levha hiçbir aracın giremeyeceği anlamına gelir?

A

B

C

D

İçi beyaz, kenarı kırmızı düz daire levha, her iki yönden de hiçbir aracın giremeyeceğini belirtir.

Bu levha ne anlama gelir?

Üstünde kırmızı çubuk olan T sembollü mavi kare levha çıkmaz yol anlamına gelir.

Hangi levha 'çıkmaz yol' anlamına gelir?

A

B

C

D

'Çıkmaz yol' levhası, T biçimli simgeli (üstü kırmızı beyaz çubuk) dikdörtgen bir levhadır; yolun çıkmaz olduğunu gösterir.

Aşağıdaki levhanın anlamı nedir?

İçinde motosiklet bulunan kırmızı daire, motosikletlerin giremeyeceği anlamına gelir.

Bu levha ne anlama gelir?

Levha ileride sağ şeridin kapandığını gösterir; bu şeritteki trafik zamanında sol şeride geçmelidir.

İleride bu trafik ışığını görüyorsunuz. Sırada hangi ışık(lar) yanacak?

Tek başına yanan sarı ışıktan sonra her zaman yalnız kırmızı yanar.

Kırmızı trafik ışığına yaklaşıyorsunuz. Işık kırmızıdan neye dönecek?

Kırmızıdan sonraki sıra: kırmızı ve sarı birlikte, ardından yeşil.

Kırmızı trafik ışığı ne anlama gelir?

Kırmızı dur demektir: ışık değişene kadar durma çizgisinin gerisinde durup beklemelisiniz.

Trafik ışıklarında tek başına yanan sarı ne anlama gelir?

Tek başına sarı, ışık kırmızıya dönmek üzere olduğu için dur demektir; yalnızca durmanın tehlikeli olacağı kadar yakınsanız devam edebilirsiniz.

Kırmızı trafik ışığı ne anlama gelir?

Kırmızı ışıkta beyaz durma çizgisinin gerisinde durmalısınız; yeşil ok yanmadıkça kırmızıda sola dönüş serbest değildir.

Trafik ışıklarına yaklaşıyorsunuz. Kırmızı ve sarı birlikte yanıyor. Bu ne anlama gelir?

Kırmızı ve sarı birlikte hâlâ dur anlamına gelir; ışıkları geçmeden önce yeşilin yanmasını bekleyin.

Bu levhalardan hangisi motorlu taşıt giremez anlamına gelir?

A

B

C

D

Doğru levha, içinde otomobil ve motosiklet bulunan kırmızı dairedir; motorlu taşıtların giremeyeceğini belirtir.

Trafik ışıklarıyla kontrol edilen bir kavşaktasınız. Ne zaman yeşilde İLERLEMEMELİSİNİZ?

Yeşil yansa bile çıkacağınız yol tıkalıysa kavşağa girmemelisiniz; aksi halde kesişen trafiği engellersiniz.

Yaya geçitlerindeki bu zikzak çizgiler ne anlama gelir?

Yaya geçidindeki zikzak çizgiler her zaman park yasağı anlamına gelir; böylece yayalar ve sürücüler birbirini görebilir.

Bu işaret yolda hangi levhadan hemen önce bulunur?

Yola çizilmiş ters üçgen, ileride Yol ver levhası ve kavşak olduğunu bildirir.

Bir dönel kavşağın girişinde yolu enine kesen bu çizgiyi görüyorsunuz. Ne anlama gelir?

Dönel kavşak girişindeki kesik yol ver çizgisi, sağdan gelen trafiğe yol vermeniz gerektiğini gösterir (Malta'da trafik dönel kavşakta saat yönünde akar).

Öndeki aracın sürücüsü bu işareti veriyor. Bu ne anlama gelir?

Bu kol işareti, resmi kurala göre sürücünün sola dönmek istediğini gösterir.

Bu otomobilin sürücüsü kol işareti veriyor. Ne yapmak üzere?

Camdan çıkarılıp yavaşça aşağı yukarı hareket ettirilen kol, yavaşlama işaretidir.

Yoğun trafikte sağa döneceksiniz. Niyetinizi güvenle nasıl belli edersiniz?

Yoğun trafikte kol işareti ile birlikte sinyallerin doğru kullanılması, sağa dönme niyetinizi açıkça gösterir.

Bir kavşakta sağa dönmek istiyorsunuz ama sinyallerinizin net görülmediğini düşünüyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Sinyalleriniz net görülmeyebilecekse kol işareti de verin; böylece diğer yol kullanıcıları sağa döneceğinizi anlar.

Aracınızın kornasını ne zaman çalabilirsiniz?

Korna yalnızca diğer yol kullanıcılarını varlığınıza karşı uyarmak için kullanılır; öfke göstermek veya öncelik almak için değil.

Döndükten sonra sinyal lambalarınızı kapattığınızdan neden emin olmalısınız?

Dönüşten sonra açık kalan sinyal, diğer yol kullanıcılarını ne yapacağınız konusunda yanıltabilir.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu yuvarlak levha, bu noktadan itibaren yeni azami hız sınırının 30 km/s olduğunu gösterir.

Bir T kavşakta bekliyorsunuz. Sağdan sol sinyali yanan bir araç geliyor. Ne yapmalısınız?

Sinyal, sürücünün mutlaka döneceğini garanti etmez; çıkmadan önce aracın gerçekten dönmeye başlamasını bekleyin.

Bu levhalardan hangisi ulusal hız sınırının geçerli olduğunu gösterir?

A

B

C

D

Doğru levha, siyah çapraz çizgili beyaz dairedir; ulusal hız sınırının geçerli olduğunu belirtir.

Bu yol çizgilerinin anlamı nedir?

Sürekli çizginin yanında kesik çizgi varsa, yalnızca kesik çizgi sizin tarafınızdaysa ve yol açıksa sollamak için geçebilirsiniz; sürekli çizgi sizin tarafınızdaysa geçemezsiniz.

Aksi belirtilmedikçe yerleşim yerinde azami hız sınırı nedir?

Aksi belirtilmedikçe yerleşim yerindeki azami hız sınırı 50 km/s'dir.

Bu yol çizgileri ne anlama gelir?

Sürekli çift beyaz çizginin üzerine araçla çıkılmamalı ve çizgi kesilerek geçilmemelidir.

Bu levha ne anlama gelir?

Bu mavi dikdörtgen levha, ilerideki dar kesimde karşıdan gelen trafiğe göre önceliğin sizde olduğunu bildirir.

Bu levha ne anlama gelir?

Beyaz yatay çubuklu kırmızı daire 'girilmez' anlamına gelir.

Başkasının motosikletini sürmeden önce neyden emin olmalısınız?

Başkasının motosikletini ancak sigortası sizi sürücü olarak kapsıyorsa sürebilirsiniz.

Ehliyetine el konulan bir sürücü, ehliyetini geri almak için ne yapmalıdır?

Ehliyete el konulduktan sonra ödenmemiş cezaları ödemeli, yeni başvuru yapmalı ve teori ile uygulama sınavlarını yeniden geçmelisiniz.

Bir aracın genel yolda sürülürken tamamen yola elverişli olmasını sağlamaktan kim sorumludur?

Genel yolda sürülen aracın yola elverişliliğinden her zaman sürücü sorumludur.

Aşağıdakilerden hangi İKİSİ için sigorta belgenizi göstermeniz gerekir?

Sigorta belgenizi aracın yol vergisini (lisansını) yenilerken ve bir polis memuru istediğinde göstermeniz gerekir.

Aşağıdaki belgelerden hangisi aracınızın taşıyabileceği yolcu sayısını gösterir?

Ruhsat (tescil belgesi), taşınabilecek yolcu sayısı dahil aracın bilgilerini içerir.

Kamuya açık yollarda araç kullanmak için yasal olarak sahip olmanız gereken asgari sigorta teminatı nedir?

Yasal asgari sigorta üçüncü şahıs sigortasıdır; başkalarına verdiğiniz yaralanma veya hasarı karşılar.

Yasal olarak araç kullanabilmeniz için aşağıdakilerden hangi İKİSİ gerekir?

Yasal olarak araç kullanmak için geçerli bir sürücü belgesine ve araçta asılı geçerli yol vergisi etiketine ihtiyacınız vardır.

Araç tescil belgesinde (ruhsat) aşağıdakilerden hangi ÜÇÜ bulunur?

Ruhsatta azami yüklü ağırlık, aracın markası ve kayıtlı sahibi gibi bilgiler bulunur; sigorta, VRT tarihi veya bakım geçmişi bulunmaz.

Deneme süreli (probasyon) ehliyet sahibi bir sürücünün otomatik olarak ehliyetine el konulmasına yol açan ceza puanı sınırı nedir?

Resmi cevaba göre deneme süreli ehliyet sahibi, 3 yıllık dönem içinde herhangi bir zamanda 12 ceza puanına ulaştığında ehliyetine otomatik olarak el konulur.

Bir kaza yerinde ne yapmalısınız?

Önce kendi güvenliğiniz gelir: kendinizi tehlikeye atmayın, yoksa siz de yaralı durumuna düşebilirsiniz.

Bir kaza yerinde aşağıdakilerden hangisi YAPILMAMALIDIR?

Yaralılara asla sigara veya alkol vermeyin; 112'yi aramak, sürücülerden motoru kapatmalarını istemek ve dörtlüleri yakmak doğru davranışlardır.

Bir kaza oldu. Sürücü şok geçiriyor. Ne yapmalısınız?

Şoktaki kişi yalnız bırakılmamalı ve sakinleştirilmelidir; ona sigara veya içecek verilmez, kusur sorgulanmaz.

Bir kaza yerindesiniz. Birisi şok geçiriyor. Ne yapmalısınız?

Şokta yaralıyı sürekli sakinleştirin, sıkı giysilerini gevşetin ve sıcak tutun; ancak içecek veya sigara vermeyin.

Bir motosiklet kazası yerine varıyorsunuz. Başka araç karışmamış. Sürücü yolun ortasında baygın yatıyor. İlk yapmanız gereken nedir?

Yeni bir çarpışmayı önlemek için önce diğer trafiği uyarın (dörtlüler, reflektör üçgen); başka tehlike yoksa yaralı sürücüyü hareket ettirmeyin.

Bir kazada küçük bir çocuk nefes almıyor. Ağızdan ağıza solunum yaptırırken nasıl üflemelisiniz?

Küçük bir çocuğun akciğerleri küçük ve hassastır, bu yüzden nazikçe üflenmelidir.

Bir yaralıya ağızdan ağıza solunuma başlamak için ne yapmalısınız?

Hava yolunu temizleyin, açmak için başı geriye yatırın ve verdiğiniz nefes ciğerlere gitsin diye burun deliklerini sıkıştırın.

Bir kaza yerine varıyorsunuz; bir aracın motoru yanıyor, yaralının elleri ve kolları ağır yanmış. Ne YAPMAMALISINIZ?

Yanığa yapışmış hiçbir şeyi çıkarmayın, daha fazla hasar verir; yanığı soğutmak ve yaralıyı sakinleştirmek doğrudur.

Birinin ağır yanıklarının olduğu bir kazaya varıyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Ağır yanıkları soğuk suyla soğutun; yapışan şeyleri çıkarmayın, kabarcıkları patlatmayın, losyon sürmeyin.

Bir kaza yerine varıyorsunuz. Bir yayanın bacağında ağır kanayan bir yara var ama bacak kırık değil. Ne yapmalısınız?

Yaraya sıkıca bastırın ve bacağı (kırık olmadığı için) yukarı kaldırarak kanamayı azaltın.

Bir kaza yerine varıyorsunuz. Bir yolcunun kolundaki yaradan çok kan geliyor. Ne yapmalısınız?

Çok kanayan kolda yaraya bastırın ve kan akışını azaltmak için kolu yukarı kaldırın.

Bir kaza yerine ilk siz varıyorsunuz. Aşağıdakilerden hangi DÖRDÜNÜ yapmalısınız?

Kazaya ilk varan kişi diğer trafiği uyarmalı, acil servisleri (112) aramalı, yaralanmamış kişileri araçlardan uzaklaştırmalı ve motorları kapatmalıdır; başkası geldi diye ayrılmamalıdır.

Bir kazada yaralı baygın ama hâlâ nefes alıyor. Kişiyi yalnızca hangi durumda hareket ettirmelisiniz?

Baygın ama nefes alan bir yaralı yalnızca başka bir tehlike (yangın, trafik vb.) varsa hareket ettirilmelidir.

Bir kazada bir yaralının sırtından yaralandığından şüpheleniyorsunuz. Bölge güvenli. Ne yapmalısınız?

Sırt yaralanmasından şüpheleniliyorsa ve bölge güvenliyse yaralıyı hareket ettirmeyin; kalıcı hasara yol açabilir.

Bir kazadan sonra polis bu belgelerden hangi İKİSİNİ göstermenizi isteyebilir?

Kazadan sonra polis sigorta poliçenizi ve sürücü belgenizi göstermenizi isteyebilir.

Bölünmüş yolda emniyet şeridi ne zaman kullanılmalıdır?

Emniyet şeridi yalnızca acil durumlar içindir; dinlenmek, harita okumak veya telefonla konuşmak için kullanılmaz.

Kişilerin ağır yaralandığı bir kazaya ilk siz varıyorsunuz. Hangi ÜÇÜNÜ yapmalısınız?

Trafiği yönlendirmek için yardım alın, ambulansın (112) arandığından emin olun ve dörtlülerinizi yakın; yaralıları taşımayın ve onlara alkol vermeyin.

Bir motosiklet kazasının olduğu yere ulaşıyorsunuz. Sürücü yaralı. Kask ne zaman çıkarılmalıdır?

Kaskı çıkarmak boyun veya omurga yaralanmalarını ağırlaştırabilir; yalnızca zorunlu olduğunda (ör. hava yolunu açık tutmak için) çıkarın.

Ciddi bir motosiklet kazasına varıyorsunuz. Motosikletli baygın ve kanıyor. Önceliğiniz ne olmalıdır?

Öncelikleriniz acil servisleri (112) aramak, yaralının nefes alıp almadığını kontrol etmek ve kanamayı durdurmaya çalışmaktır.

Bir kazaya ulaşıyorsunuz. Bir motosikletli baygın. Yaralıyla ilgili İLK önceliğiniz hangisidir?

Baygın bir yaralıda ilk öncelik solunumdur (ve açık hava yolu), çünkü hayat buna bağlıdır.

Bir kazada yaralı baygın. Aşağıdakilerden hangi ÜÇÜNÜ acilen kontrol etmelisiniz?

Baygın bir yaralıda Hava yolu, Solunum ve Dolaşımı (ilk yardımın ABC'si) acilen kontrol edin.

İlk yardımda ABC ne anlama gelir?

İlk yardımda ABC; Airway (hava yolu), Breathing (solunum) ve Circulation (dolaşım) anlamına gelir.

Bir kazada birisi baygın. Önceliğiniz ne olmalıdır?

Baygın bir yaralıda hava yolunun açık olduğunu ve nefes aldığını kontrol edin.

Motosikletinizi aşırı yüklemek ciddi biçimde neyi etkileyebilir?

Aşırı yük motosikletin dengesini bozar; yol tutuşunu ve direksiyon hâkimiyetini ciddi biçimde etkiler.

Bir motosikletin aşırı yüklenmemesini sağlamaktan kim sorumludur?

Motosikletin aşırı yüklenmemesinden yasal olarak sürücü sorumludur.

Doğru hizalanmamış tekerlekler hangi soruna yol açabilir?

Hizası bozuk tekerlekler, özellikle virajlarda motosikleti dengesiz hale getirir.

Motosiklette gevşek bir zincir neye yol açabilir?

Gevşek zincir dişliden çıkıp sıkışabilir ve arka tekerleğin kilitlenmesine neden olabilir.

Direksiyonunuz yalpalıyor. Olası neden hangisidir?

Aşınmış gidon kafası rulmanları, motosiklette yalpalayan ve dengesiz direksiyonun yaygın bir nedenidir.

Gece şehirde motosiklet sürüyorsunuz. Yağmurdan sonra yollar ıslak. Islak yüzeylerden gelen yansımalar

Gece ıslak yollardaki parlama ve yansımalar, aydınlatılmamış nesneleri ve kişileri görmeyi çok zorlaştırır.

Karanlıkta motosiklet sürmek istiyorsunuz. Daha kolay görülmek için ne giymelisiniz?

Reflektörlü giysiler araç farlarının ışığını yansıtır ve karanlıkta çok daha kolay görülmenizi sağlar.

Gündüz neden kısa farınız açık sürmelisiniz?

Gündüz yanan kısa far, motosikleti diğer yol kullanıcıları için çok daha görünür kılar.

Kaza durumunda aşağıdakilerden hangisi daha iyi koruma sağlar?

Koruyucu pedli deri pantolon, sıradan giysilere göre sürtünmeye çok daha dayanıklıdır ve darbeyi daha iyi emer.

Koruyucu eldivenler neden her zaman kullanılmalıdır?

Eldivenler ellerinizi hava koşullarından korur; eller düşüşte ağır yaralanmaya çok açık olduğundan kazada yaralanmayı da azaltır.

Sakin bir yolda düşük hızla gidiyorsunuz. Kaskınız buğulanıyor. Ne yapmalısınız?

Vizör buğulanırsa düzgün göremezsiniz: mümkün olan en kısa sürede durup silin ya da güvenli bir yerde vizörü hafifçe açın.

Sürerken neden ön tekerleğe bakmamalısınız?

Ön tekerleğe bakmak gözünüzü yoldan ayırır ve dengenizi bozabilir; bunun yerine ileriye bakın.

Su basmış bir yerden geçip sudan çıktıktan sonra neyinizi test etmelisiniz?

Su fren etkinliğini azaltır; sudan çıkar çıkmaz frenlerinizi test edin.

Çok sıcak havada yol yüzeyi yumuşar. Aşağıdakilerden hangileri en çok etkilenir?

Yumuşamış yol yüzeyi lastiklerin tutuşunu azaltır, bu da frenlemeyi etkiler.

Aşağıdakilerden hangi İKİSİ doğrudur? Gece sollarken

Gece daha az görürsünüz; bu yüzden ekstra dikkatli olun ve karşıdan gelen trafiği gizleyebilecek virajlara dikkat edin.

Yan rüzgârdan en çok nerede etkilenirsiniz?

Yan rüzgâr, rüzgârı kesecek bina, ağaç veya çit bulunmayan açık yol kesimlerinde en güçlüdür.

Yol yüzeyi motosikletliler için çok önemlidir. Aşağıdakilerden hangi İKİSİNİN dengeyi azaltma olasılığı daha yüksektir?

Rögar kapakları (kaygan metal) ve çukurlar motosikletin tutuşunu veya dengesini kaybetmesine yol açarak dengeyi azaltabilir.

Hangi motor tipi yakıt ekonomisi için daha iyidir ve çevreye daha az etki eder?

Elektronik yakıt enjeksiyonlu 4 zamanlı motor yakıtı hassas biçimde ayarlar; daha iyi yakıt ekonomisi ve daha düşük emisyon sağlar.

Ekonomik (eko) sürüş açısından hangi ifade doğrudur?

Eko sürüşte motoru düşük devirde tutmak (uygun daha yüksek vitesi kullanmak) daha az yakıt harcatır.

Hangi motosiklet daha fazla yakıt tüketir?

Hava direnci nedeniyle yakıt tüketimi hızla birlikte belirgin şekilde artar; bu yüzden 114 km/h giden motosiklet en çok yakıtı harcar.

Bir yolda ilerlerken tuhaf bir mazot (yakıt) kokusu alıyorsunuz. Ne yapmalısınız?

Mazot kokusu yola yakıt döküldüğünü gösterebilir; bu motosikletler için çok kaygandır, bu yüzden yavaşlayın ve dikkatle yaklaşın.

Yolda gökkuşağı renginde bir desen görüyorsunuz. Bu sizi neye karşı uyarır?

Yoldaki gökkuşağı renkli parlaklık dökülmüş yakıtın işaretidir ve yüzeyi çok kaygan yapar.

Çok sıcak havada sürüyorsunuz. Eriyen asfaltın (katranın) motosikletiniz üzerindeki İKİ etkisi nedir?

Eriyen katran yol yüzeyini kayganlaştırır ve lastiklerin tutuşunu azaltır.