💡 Farlar, korna, tüneller ve kötü hava
Kısa far, uzun far, sis ve dörtlü flaşörün ne zaman kullanılacağı, selektörün neden işaret olmadığı, korna kuralları, Malta'nın tünelleri ve yağmur, rüzgâr, güneş ve karanlıkta sürüş.
Aracınızın ışıkları
| Işık | Ne zaman kullanılır |
|---|---|
| Park lambaları (yan lambalar) | Yalnızca gerekli olduğu yerlerde park halindeyken; sürüş için yeterli değildir. |
| Kısa farlar | Gün batımından 30 dakika sonradan gün doğumundan 30 dakika öncesine kadar, tünellerde ve görüş kötü olduğunda (yağmur, yoğun bulut, toz). |
| Uzun farlar (uzun huzme) | Önünüzde kimse yokken karanlık, aydınlatmasız yollarda. Karşıdan araç gelince, bir aracı takip ederken ve aydınlatılmış sokaklarda kısaya alın. |
| Ön/arka sis lambaları | Yalnızca görüş ciddi şekilde azaldığında (genellikle 100 m'nin altı). Görüş düzelir düzelmez kapatın — diğerlerinin gözünü alır ve fren lambalarınızı gizler. |
| Dörtlü flaşör | Durmuş ve yolu kapatıyorken (arıza, kaza) veya arkadakileri ileride bir tehlikeye karşı kısa süre uyarmak için. Asla yasak park için bahane olarak değil. |
Korna
Kornayı yalnızca tehlike olduğunda diğerlerini varlığınıza karşı uyarmak için kullanın. Öfkeyle, arkadaşlarınızı selamlamak veya birini acele ettirmek için kullanmayın. Gece yerleşim alanlarında tehlikeden kaçınmak dışında çalmayın ve gerçek bir tehlike yoksa duran bir araca korna çalmayın.
Tüneller
Malta'nın başlıca karayolu tünelleri arasında Santa Venera ve Kappara tünelleri vardır. Kurallar:
- Girmeden önce kısa farları yakın.
- Girmeden önce güneş gözlüğünüzü çıkarın: parlak güneşten aniden karanlığa geçersiniz ve gözlerinizin uyum sağlaması zaman alır.
- Levha aksini söylemedikçe sollama yapmayın ve şerit değiştirmeyin.
- Güvenli mesafeyi koruyun; acil durum dışında tünelde asla durmayın veya geri gitmeyin.
- Arıza yaparsanız: dörtlüleri yakın, motoru kapatın ve acil telefonları/çıkışları kullanın.
Yağmur ve kızaklama (aquaplaning)
Yağmurda takip mesafenizi iki katına (4 saniye) çıkarın, kısa farları ve silecekleri kullanın, daha erken ve daha yumuşak fren yapın. Malta'da kuraklıktan sonraki ilk yağmur özellikle kaygandır. Yoldaki derin su birikintileri kızaklamaya neden olabilir: lastikler bir su tabakasının üzerine çıkar ve yolla teması kaybeder. Direksiyon hafifler ve çevirdiğinizde hiçbir şey olmaz.
- Sert fren yapmayın, direksiyonu sert çevirmeyin.
- Gaz pedalını yavaşça bırakın ve direksiyonu düz tutun.
- Lastikler yeniden yol tutana kadar aracın yavaşlamasını bekleyin.
- Sonrasında frenleri yumuşakça deneyin, ıslanmış olabilirler.
Su basmış yollardan geçmekten kaçının (şiddetli fırtınalarda Msida, Birkirkara vadileri ve Qormi'de sık görülür). Suyun ne kadar derin olduğunu göremezsiniz; araç stop edebilir veya sürüklenebilir.
Rüzgâr
Açık kıyı ve sırt yollarında sert rüzgâr sık görülür. En çok bisikletlileri, motosikletlileri, yüksek kasalı kamyonetleri ve karavanları etkiler. Onlara daha fazla alan bırakın ve binaların arasındaki boşluklardan geçerken veya korunaklı bir yerden çıkarken direksiyonu sıkı tutun.
Güneş parlaması
Sabah ve öğleden sonra alçak güneş, özellikle doğu-batı yönlü yollarda gözünüzü kamaştırabilir. Ön camı içten ve dıştan temiz tutun, güneşliği kullanın, güneş gözlüğü takın (tüneller hariç) ve yavaşlayın. Karşıdan gelen sürücülerin de sizi göremeyebileceğini unutmayın.
Gece sürüşü
- Görüşünüz azalır: farlarınızın aydınlattığı mesafe içinde durabileceğiniz bir hızla sürün.
- Karşıdan gelen farlar gözünüzü alırsa yolun sol kenarına doğru bakın ve yavaşlayın.
- Koyu giysili yayaları ve ışıksız bisikletlileri görmek zordur.
- Gece yorgunluk daha olasıdır — uykunuz gelirse mola verin.
