🔧 Mistoqsijiet li trid tkun taf qabel it-test
Cockpit drill, tajers, dwal, kontrolli tal-idejn u ċekkjar taħt il-bonnet, flimkien ma' mistoqsijiet "show and tell" probabbli bi tweġibiet mudell.
Qabel titlaq, l-eżaminatur jistaqsik żewġ mistoqsijiet dwar is-sigurtà tal-vettura. Il-lista tal-għalliem tagħna tkopri eżatt dawn is-suġġetti. Titgħallimhomx bl-amment biss — ipprattika biex tkun tista' turihom fuq il-karozza.
Cockpit drill (DSSSM)
- D – Doors (Bibien): il-bibien kollha magħluqa sew? Ħares lejn id-dawl tal-bieb fid-dashboard.
- S – Seat (Sit): bil-klaċċ magħfus sal-aħħar, irkoptek għadha milwija ftit; dahrek mal-ispalliera u il-polzijiet jilħqu n-naħa ta' fuq tat-tmun. Il-head restraint fil-livell ta' widnejk.
- S – Steering (Tmun): għoli u distanza komdi; tara l-istrumenti?
- S – Seatbelt (Ċinturin tas-sikurezza): imqabbad, mhux mibrum, jgħaddi min-nofs tal-ispalla.
- M – Mirrors (Mirja): il-mera ta' ġewwa turi t-tieqa ta' wara kollha; il-mirja tal-ġenb juru ftit mill-ġenb tal-karozza bl-orizzont fin-nofs.
It-tajers
- Xquq u nfiħ ("baubles"): ħares lejn il-ġenb tat-tajer. Nefħa tfisser li l-istruttura ta' ġewwa saritilha l-ħsara; it-tajer jista' jinfaqa'.
- Fond tat-tread: mill-inqas 1.6 mm, fuq it-3/4 ċentrali tat-tajer u madwar iċ-ċirkonferenza kollha. Ħares lejn l-indikaturi tal-wear.
- Pressjoni tal-arja: fuq il-karozza tal-għalliem tagħna, per eżempju, 30 psi quddiem u 28 psi wara. Imma kull karozza differenti — ara l-manwal tal-manifattur jew l-istiker mal-qafas tal-bieb tas-sewwieq.
- Iċċekkja l-pressjoni kull ġimgħa, filgħodu meta t-tajers ikunu kesħin, b'gauge (fil-pompa jew wieħed tal-id). Tajers sħan jagħtu qari għoli b'mod falz.
Id-dwal
| Dawl | Meta |
|---|---|
| Side lamps | Biex tidher fid-dawl baxx ta' filgħaxija; waħedhom ma jdawlux it-triq |
| Dipped headlights | Minn 30 minuta wara nżul ix-xemx sa 30 minuta qabel it-tlugħ, f'viżibilità fqira, fil-mini |
| Main beam (dawl qawwi) | Fi toroq mudlama mingħajr dwal; baxxihom għat-traffiku ġej jew meta tkun wara vettura oħra |
| Fog lights | Biss meta l-viżibilità tkun imnaqqsa ħafna (taħt madwar 100 m); itfihom meta titjieb |
| Hazard lights | Meta tkun wieqaf, biex twissi dwar ħsara jew periklu quddiem; mhux skuża biex tipparkja ħażin |
Biex tiċċekkja li d-dwal jaħdmu: ixgħel l-ignition, ixgħel id-dwal u dur madwar il-karozza. Għad-dwal tal-brejk uża lil xi ħadd jgħinek jew ir-riflessjoni f'ħajt jew tieqa.
Il-kontrolli tal-idejn
- Lieva tal-indikaturi: 'l isfel = xellug, 'il fuq = lemin.
- Wipers u washers: il-veloċitajiet tal-wipers, l-ilma tal-windscreen.
- Swiċċ tad-dwal: side, dipped, main (meta tiġbed il-lieva normalment tagħmel flash — qatt ma tużaha bħala sinjal fit-test).
- Ħorn: biss biex twissi lil ħaddieħor bil-preżenza tiegħek jew b'periklu.
- Swiċċ tal-hazards: it-trijangolu aħmar.
- Demisters: windscreen u tieqa ta' wara.
Taħt il-bonnet u t-tajer spare
- Iż-żejt tal-magna: karozza fuq art ċatta u magna kiesħa, oħroġ id-dipstick, imsaħha, erġa' daħħalha, erġa' oħroġha; iż-żejt għandu jkun bejn MIN u MAX.
- Coolant: marki MIN–MAX fuq it-tank trasparenti. Qatt tiftaħ l-għatu meta l-magna tkun sħuna.
- Brake fluid: il-livell fit-tank bejn MIN u MAX. Jekk baxx, mur għand mekkanik mill-ewwel — jista' jkun hemm problema fil-brejkijiet.
- Ilma tal-windscreen: l-għatu għandu simbolu ta' windscreen/ilma; imla bl-ilma u additiv xieraq.
- Tajer spare: normalment taħt l-art tal-boot; iċċekkja l-pressjoni u t-tread, u kun af fejn huma l-jack u ċ-ċavetta tar-roti.
Għaliex ma nsuqux bil-klaċċ magħfus (coasting)
Il-coasting — tinżel nieżla bil-klaċċ magħfus jew fin-newtral — jifred il-magna mir-roti. Titlef l-engine braking, il-karozza tħaffef, il-brejkijiet jaħdmu aktar u jisħnu, u ma tistax taċċellera biex toħroġ minn periklu — fil-qosor, inqas kontroll. Agħfas il-klaċċ biss eżatt qabel tieqaf u meta tibdel il-ger.
Distanzi ta' wara u tal-waqfien
Ukoll fil-lista tal-għalliem: ir-regola taż-żewġ sekondi fix-xott, 4 sekondi fix-xita, u dawn id-distanzi tal-waqfien:
| Veloċità | Ħsieb + brejk | Total |
|---|---|---|
| 32 km/h | 6 + 6 m | 12 m |
| 48 km/h | 9 + 14 m | 23 m |
| 64 km/h | 12 + 24 m | 36 m |
| 80 km/h | 15 + 38 m | 53 m |
Ħalli metru mill-karozzi pparkjati, u aktar min-nies.
Mistoqsijiet probabbli u tweġibiet mudell
| Mistoqsija | Tweġiba mudell |
|---|---|
| Għidli kif tiċċekkja l-pressjoni tat-tajers. | "Skont iċ-ċifri fil-manwal jew fuq l-istiker tal-bieb, b'gauge affidabbli meta t-tajers ikunu kesħin — ma ninsiex l-ispare." |
| Għidli kif tkun taf li t-tajers huma siguri. | "L-ebda qatgħa jew nefħa fil-ġnub; tread mill-inqas 1.6 mm fuq it-3/4 ċentrali u madwar iċ-ċirkonferenza kollha." |
| Uriini kif tiċċekkja ż-żejt tal-magna. | Iftaħ il-bonnet, uri d-dipstick: "Noħroġha, nimsaħha, nerġa' ndaħħalha u noħroġha; il-livell bejn MIN u MAX." |
| Uriini kif tiċċekkja l-brake fluid. | Uri t-tank: "Il-livell għandu jkun bejn il-marki MIN u MAX." |
| Għidli kif tiċċekkja l-coolant. | "Bil-magna kiesħa, niċċekkja li l-livell fit-tank ikun bejn MIN u MAX." |
| Ixgħel id-dipped headlights / il-hazard lights. | Uża s-swiċċ u uri d-dawl ta' twissija fid-dashboard. |
| Uriini kif tneħħi ċ-ċpar mit-tieqa ta' wara. | Agħfas il-buttuna tal-heated rear screen u uri d-dawl. |
| Għidli kif tiċċekkja li d-dwal tal-brejk jaħdmu. | "Nitlob lil xi ħadd iħares waqt li nagħfas il-brejk, jew nuża r-riflessjoni f'ħajt jew tieqa." |
| Għidli kif tkun taf li l-power steering jaħdem. | "It-tmun għandu jkun ħafif bil-magna mixgħula; it-tmun jiċċaqlaq ftit meta tixgħel il-magna." |

