🔄 Turn in the road, tluq fl-għoli u emergency stop

Id-dawra fi tliet movimenti, it-tluq fl-għoljiet ta' Malta bl-handbrake, l-emergency stop u r-reverse f'linja dritta — kull wieħed pass pass.

F'din il-lezzjoni ġbart erba' ħiliet bażiċi ta' kontroll li jistgħu jintalbu fit-test. Kollha għandhom sigriet wieħed: tikkontrolla l-klaċċ fil-biting point u tħares madwarek qabel kull moviment.

Turn in the road (three-point turn)

L-għan huwa li ddawwar il-karozza lejn id-direzzjoni opposta ġewwa t-triq, bl-użu tal-ger 'il quddiem u r-reverse, mingħajr ma tmiss il-kerbs. F'toroq dojoq jista' jkollok bżonn aktar minn tliet movimenti — dak mhux żball; dak li jgħodd huwa l-kontroll u l-osservazzjoni.

1. Bidu: qiegħed wieqaf fuq ix-xellug, qrib il-kerb. L-ewwel ger, biting point. Osservazzjoni sħiħa: mera ta' ġewwa, mera tal-lemin, spalla tal-lemin (blind spot), quddiem, spalla tax-xellug.
2. L-ewwel moviment ('il quddiem): jekk ċar, imxi 'l quddiem bil-mod ħafna waqt li ddawwar malajr kollu lejn il-lemin. Madwar metru mill-kerb ta' faċċata, ibda dawwar malajr lejn ix-xellug u ieqaf qabel tmiss il-kerb. Handbrake (jekk it-triq inklinata).
3. Osservazzjoni: reverse, ħares madwarek kollu — speċjalment lejn ix-xellug (fejn issa sejra n-naħa ta' wara tal-karozza) u t-traffiku fiż-żewġ direzzjonijiet.
4. It-tieni moviment (lura): mur lura bil-mod waqt li ddawwar kollu lejn ix-xellug. Ħares mit-tieqa ta' wara u minn fuq l-ispalla tax-xellug. Madwar metru mill-kerb ta' wara, ibda dawwar lejn il-lemin u ieqaf.
5. Osservazzjoni: l-ewwel ger, erġa' ħares madwarek kollu.
6. It-tielet moviment ('il quddiem): dawwar lejn il-lemin kemm hemm bżonn u imxi 'l quddiem, mur fuq in-naħa tax-xellug tat-triq u ddritta. Kompli ssuq normali.

Tluq fl-għoli (hill start)

Malta mimlija telgħat (l-Imdina, it-toroq ta' wara ta' Tas-Sliema, Għawdex). Li titlaq mingħajr ma tiżloq lura huwa bażiku għat-test u għas-sewqan ta' kuljum.

1. Handbrake imtella', klaċċ magħfus, l-ewwel ger.
2. Ftit aktar aċċeleratur mis-soltu (madwar 1500–2000 rpm).
3. Tella' l-klaċċ bil-mod sal-biting point: il-ħoss tal-magna jinżel u l-bonnet jitla' ftit. Żomm il-klaċċ wieqaf hemm.
4. Mirja u blind spot; sinjal jekk hemm bżonn.
5. Niżżel l-handbrake (tagħfas il-buttuna). Il-karozza timxi 'l quddiem; żid ftit aċċeleratur waqt li terħi l-klaċċ bil-mod.

Tluq fl-inżul: normalment it-tieni ger, sieqek fuq il-brejk; niżżel l-handbrake, imbagħad erħi l-klaċċ waqt li terħi l-brejk bil-mod.

Emergency stop

L-eżaminatur l-ewwel jispjega: "Ftit ieħor ngħidlek 'Ieqaf!' u ngħolli idi; waqqaf il-karozza malajr u taħt kontroll qisha emerġenza." L-eżaminatur jiċċekkja li wara ċar qabel jagħti s-sinjal.

1. Mas-sinjal, ibbrejkja mill-ewwel, sew imma b'mod progressiv — mhux daqqa waħda, imma pressjoni li tiżdied malajr.
2. Agħfas il-klaċċ eżatt qabel ma tieqaf il-karozza (biex il-magna ma tintefiex).
3. Iż-żewġ idejn fuq it-tmun, żommu dritt. Bl-ABS żomm il-pedala magħfusa; il-vibrazzjoni hija normali.
4. Meta tieqaf: handbrake, newtral.
5. Qabel terġa' timxi, osservazzjoni sħiħa: ħares madwarek kollu inklużi ż-żewġ blind spots — li tinsa dan huwa żball komuni.

Reverse f'linja dritta

1. Ieqaf parallel mal-kerb, reverse, osservazzjoni sħiħa.
2. Dawwar ġismek ftit lejn ix-xellug; l-id ix-xellugija fuq nett tat-tmun (is-12), l-id il-leminija tista' tistrieħ wara s-sit tal-passiġġier; ħares mit-tieqa ta' wara.
3. Mur lura bil-mod ħafna fil-biting point. Iċċekkja d-distanza mill-kerb ukoll fil-mera tax-xellug (żomm madwar 30–50 ċm).
4. Żomm il-korrezzjonijiet żgħar: moviment żgħir tat-tmun jagħmel effett kbir wara.
5. Wara 2–3 karozzi ieqaf, handbrake, newtral.